確切的說，是因為“三菱 EVO”，讓我們知道了三菱，三菱 EVO和斯巴魯 STI成為了一段傳奇！但三菱 EVO在國內的銷量越來越低，最終導致了它的生產，雖然這是預料中的事情，但還是有一些人覺得可惜，畢竟 EVO並不是一款車，而是一種精神！不過近日，網路上流傳著一款“三菱 EVO XII”的型號，最終被確認為三菱 EVO的仿製品！不過目前還沒有確切的資訊，將來能否大規模生產。

“三菱 EVO XII”在整個外形上仍然可以看出一些常規的設計，比起圖車的前罩和頂棚會有一種沖積扇的味道！前大燈依然是我們所熟知的那種。不過，前燈的設計卻被修改了！首先是將前臉一分為二，最上面的是一種鑲嵌式的設計，而水波狀的大燈則是將車頭的線條襯托得淋漓盡致。而最下面的一座，卻是一座階梯狀的建築，兩邊各有一盞“加特林”式的鐳射頭燈，這也是這輛汽車的亮點之一，在之前的比賽中，我們從來沒有見過這樣的設計，因此，它的外觀和新穎程度，都會讓人刮目相看。

從另一個角度來看，你想要的東西終於來了！和 EVO的前半部分完全不一樣，它的側身給人一種 EVO的錯覺，一條純白色的分叉狀的車輪，給人一種別樣的美感，從原本的腰部變成了寬大的車身！在它的尾燈上，我們可以清楚地看見它那流線型的身體，以及那巨大的尾翼，讓它的運動能力提升到了極致！雖然沒有之前那麼濃烈的戰意，但是在這一次的設計中，卻是更加的精妙！車燈的形狀與車燈相得益彰，尾部則是四排進氣格柵！

不知道大家對這輛車的看法如何，的確，這輛車完全顛覆了傳統，內部的設計完全是一種全新的風格，顏色是兩種，車門和座位都是格子形狀！四邊形的標誌性方向盤看上去很有手感！新的汽車裝備有 LCD面板和一個懸掛的螢幕，這是一款全新的歐藍德！另外，我們還發現齒輪的齒輪也是用電動的，那麼？操控能力，已經是過去式！

在動力上，該車將採用英菲尼迪自主開發的2。0T引擎，最高輸出226 kW，最高扭矩416 N。 m，6檔手速，四驅。不知道大家怎麼看待這款汽車！