阿維塔是長安汽車、華為、寧德時代共同打造的品牌。它基於新一代智慧電動汽車技術平臺CHN，在造型設計和內飾方面擁有諸多創意新賣點。匯聚長安汽車、華為、寧德時代三方的阿維塔，經過漫長的預熱期，推出了“處女秀”車型阿維塔11。

後窗關閉後，Avita 11 車身側面到後部的線條略有收斂。這種熟悉的設計風格在過去更多地出現在超級跑車上。後窗的小玻璃下面是一個

叫作

“後甲板”的設計。我們開玩笑說這適合在高速服務區放置泡麵，但很快發現Avita 11的風帆式主動升級尾部隱藏在下方。

Avita 11是CHN平臺上的首款車型，定位為中大型SUV。新車車身長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm，提供前備箱和後備箱。此外，新車的實際空間體驗給筆者留下了不錯的印象，有5座和4座兩個版本。

Avita 11 的機艙將這種風格發揮到了極致。被描述為“環繞感應座艙”，其設計遵循基石原則，光滑的內部滾邊拼接完全對稱，延伸至前後門。乘客帶來被溫暖包圍的感覺。除了 NAPPA 皮革，Avita 11 的座艙還採用了多種高標準材料，包括超細纖維絨面革、簇絨、植絨、柔軟觸感漆等彈性面料，並在細節處絎縫。縫紉、熱壓等工藝營造出豪華的整體座艙氛圍。

進入車內，Avita 11為使用者提供了“綠灰”和“酒紅”兩種風格。前者採用了青灰色的主色調搭配深色的天花板和鏤空，座椅採用NAPPA皮革和麂皮包裹。後者搭配酒紅色和月光藍，座面和靠背不對稱絎縫。不過兩種設計的座椅都為使用者提供了前排加熱、通風和按摩功能，後排還可以配備同級別唯一的雙多功能加熱、通風和按摩座椅，前後排調節角度可達40°。

動力方面，Avita 11四驅車型採用華為DriveONE雙電機系統，組合最大功率425kW，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速3。98秒。當我動態體驗它的時候，它的動態表現感覺就像爆炸一樣。再加上前雙橫臂前懸+多連桿後懸，全鋁4活塞Brembo制動卡鉗，操控效能也比較不錯，可以支援一些激烈的駕駛。

總的來說，這款車續航持久，操控效能比較不錯。你喜歡這款車嗎？歡迎大家評論區討論。