關於國內的一些太子類的摩托車，在效能與價格方面都是處於對同的階段，而關於國內的一些中排量的太子車上，這款來自國產品牌的雷克RX7也是推出了活動價，僅需43980元起。

從這款外觀大氣的太子巡航車當中也能發現，整車的觀感也比較強，當然，對於這款車的發動機還是採用了國產品牌春風國賓的同款引擎，在技術與使用上也比較放心，所搭載的這個動力平臺也比較成熟，相對於成熟的動力平臺，也可以讓一些新車型能發揮出應有的優點，從這款2020就開始上市的太子車，今年也推出最新款的RX7，整體而言，實力也是不容小覷的。

在這款車所採用的其它一些配置來看，整車的外觀設計上也比較硬朗，直列雙缸的650cc引擎，最大馬力達70。7pS，最大功率為52KW，最大扭矩有62N。M，前後安裝有ABS剎車卡鉗、座高720MM，採用了搖籃車架設計、倒置減震加阻尼中調的中央減震，主油箱容積在18L，對於這個油箱的容積，無論是日常騎行還是長途騎行上都是可以滿足大家的需求的。

對比了雷克旗下的那款RX3後，這款RX7的風格設計上也是迥然不同的設計，並設有高手把設計（高配版），同級別對比就是專業級太子巡航車應該有的模樣，對比這款中排量的太子車後，國內的幾大品牌也有其相抗衡的車型，如香帥神龍JSX700i，進口的川崎小火神等，從這款車的基本屬性看來，整車的格調也比較強，尤其是外觀設計方面上，這款車的優點也是能展現出來的。

作為一款巡航太子車，在騎行的三角上也會最佳化不少，綜合一些旅行GT類的車型上，太子的友好座高上也是適合大部分的騎友，而這款RX7採用的是720mm座高，對大家所需要的友好座高選擇上也是極不錯的，綜合考慮這款車的價格在四萬元以上，所以在定位上也能成為國產界的中端車型了。

如果追求不高的話，動力方面也夠用，在中排量的650cc的摩托車，還是佔據了很大的優勢的，其它的配置有USB充電口、機械指標加液晶屏設計等。

綜合這款車的動力優勢與整車的配置大家覺得呢？