如果準備買一輛豪華品牌打造的車型，BBA幾乎是大多數人選車時沒辦法繞開的三大品牌。畢竟這三大品牌都是國內的一線豪華品牌，旗下的熱銷車型並不少，在車市中的影響力也挺高，選擇這三大品牌打造的車型，既能保證面子又能享受到較高的豪華體驗。不過，現在也有一些消費者在買車時會優先考慮新能源車，而在新能源汽車市場中，BBA的影響力就要相對薄弱一些，反倒是自主車企中的蔚來汽車、極氪汽車、高合汽車等品牌影響力更高，取代了BBA，成為很多人買新能源車的首選。所以，如今手握30多萬準備買一輛豪車的消費者，不僅僅能考慮X3、GLC、Q5L等傳統豪華品牌打造的燃油車，還可以考慮蔚來ES6、極氪001等新能源車型。

其實，30多萬的預算我們能買到的車型並不只有上述提到的這些，還能買到定位更高的中大型SUV，也就是嵐圖FREE。拿下國產豪車“頭把交椅”，30來萬配空氣懸架，破百4。5s喝92粗糧。這款車的定價僅31。36萬起。單純從價格和定位來看，這款車比接近40萬的X3、GLC、Q5L更有優勢。而且嵐圖FREE在上市之後，多次成為一些電視節目或大型活動的指定用車，在很多賽事中拿下多項大獎。而嵐圖FREE還是目前行業中唯一選用純電動和增程電動雙動力佈局的電動SUV，動力選擇豐富，也是一款大五座的電動SUV。

除了價格和定位有優勢之外，嵐圖FREE的產品力也很抗打。比如動力方面，嵐圖FREE純電版細分為兩驅版和四驅版。其中，兩驅版配備了總功率為255kW的驅動電機，零百提速7。3秒；四驅版搭載了總功率為510kW的雙電機，零百提速快至4。3秒。而嵐圖FREE增程版的驅動電機的引數和純電四驅版的雙電機引數一致，但是額外搭載1。5T四缸發動機，零百提速4。5s。反觀GLC、X3、Q5L，這三款車型均搭載2。0T，提供高低功率可選。這三款車型低功率版本的零百加速均在9秒左右，而高功率版零百加速接近7秒，和嵐圖FREE的提速能力相差較大。而寶馬旗下零百提速為4。7秒的SUV車型，其實是搭載4。4T V8發動機的寶馬X7 M50i，但是這款車的定價已經接近170萬。

為了進一步提高駕乘舒適性，嵐圖FREE採用了高階車特有的前雙叉臂獨立懸架和後多連桿式獨立懸架以及支援上下100mm調節的空氣懸架。其中，懸架本身選擇全鋁合金材質，懸架比常規的鋼製懸架更輕盈，但強度得到提升。而空氣懸架則可以根據路況的不同，調節車身的離地間隙、懸架軟硬程度，最佳化乘坐舒適度和操控感。事實上，GLC、X3、Q5L，以及定價接近的電動車特斯拉Model Y，就全系都不提供空氣懸架。

另外，嵐圖FREE還配備多層隔音玻璃、倍耐力低噪胎、機艙隔音材料，車身設計也選擇低風噪造型，風阻係數僅0。28，使得這款車的NVH表現優於同級燃油、純電、增程車型，行駛中車內的噪音更小，這自然也能提高實際乘坐舒適性。而在GLC、X3、Q5L身上，全系都沒有多層隔音玻璃。

而嵐圖FREE與蔚來ES6一樣是新能源車，所以，嵐圖FREE也是不限行不限號的，在大城市出行的便利性優於GLC、X3、Q5L等燃油車。而且，嵐圖FREE純電版的續航可達505km，能滿足日常出行、中短途出差的需求，用車成本也更低。嵐圖FREE增程版的綜合續航達到860km，不比GLC、X3、Q5L續航短。增程版還可油可電，跑長途沒有續航焦慮。更重要的是，嵐圖FREE增程版WLTC百公里綜合油耗僅為1。3L，而X3、GLC的WLTC百公里綜合油耗超過8L，Q5L的WLTC百公里綜合油耗也超過7L，加上嵐圖FREE只需92號粗糧，用車成本也要比GLC、X3、Q5L有優勢。

其實，嵐圖FREE的定位是效能級智慧電動SUV，也就是說，這款車還注重智慧。比如智慧輔助駕駛系統方面，在X3、GLC、Q5L身上看到的車道偏離預警系統、前方碰撞預警、主動剎車、全速自適應巡航等功能，在嵐圖FREE身上也有看到。不同的是，嵐圖FREE還額外提供了FVSR前車起步提醒、APA全自動泊車入位系統、，還有在寶馬7系身上才能看到的NVS智慧主動夜視系統等功能。其中，自動泊車能讓新手司機輕鬆駕車泊入車位，降低停車難度，夜視系統能提升夜間行車安全性，相當科技。

總的來看，嵐圖FREE在效能、智慧方面的表現，遠超相近價位的豪華車型，提供了很多百萬級別豪車才有的配置，比如空氣懸架、夜視系統。而且除了配置豐富之外，嵐圖FREE的車長達到4905mm，軸距2960mm，兩項尺寸都優於寶馬X3和奧迪Q5L，符合國人“以大為美”的選車理念。由此可見，嵐圖FREE或許已經拿下30來萬的國產豪車中的“頭把交椅”，成為這個價位的SUV標杆。