中大型新能源SUV逐漸在車圈更加火熱了，各大品牌都拿出了看家本領，雙方試圖一爭高下。一方是以ID6為代表的傳統燃油車企向新能源汽車的轉型之作，另一方是以蔚來ES6為新興車企之中的實力派代表。那麼在蔚來ES6和ID6 中，選擇誰好呢？成為了大家探討的熱門話題，今天我們也來湊湊熱鬧。

外觀設計各有千秋

現在這個“看臉時代”外觀對於車型來說同樣重要，ID。6 X採用“光影律動”設計美學，延續了ID系列家族式設計語言。整個前臉整體是採用的星空引數化紋理點綴配合上線條勾勒，IQ。 Light LED矩陣式智慧大燈，給車增加了一絲靈動感，保留了標誌性的LED貫穿式光帶代替了傳統的格柵，點亮之後更加具有高階感。下方飛翼式車身色裝飾條在視覺上將下進氣格柵一分為二，帶來了獨特的視覺張力。

蔚來ES6依舊採用的家族式風格設計，懸浮式車頂、波浪式後尾燈組充滿新能源應有的科技美學典範，在新鮮感方面欠缺容易讓人視覺審美產生疲勞感。上汽大眾ID。6X的外觀衝擊力顯然是要比蔚來ES6要更強，差距還是比較大的。特別是前臉貫穿的燈帶、發光的logo，採用了IQ。Light智慧燈組設計，都顯得科技感和視覺觀感十足，而且視覺上給人很強的新鮮感，消費者初次見到這種設計風格，蔚來ES6還是明顯吃虧了很多。

空間尺寸

ID。6 X定位為中大型SUV，長寬高分別為4876/1848/1680mm，提供6座和7座的佈局，同時滿足一大家庭出行需求。ID。6 X將近3米的軸距帶來非常寬敞和靈活的車內空間，給駕乘人員極好舒適性，並且第二排的中間地板接近於純平狀態。

蔚來ES6它的長寬高分為4850x1965x1758mm（1731mm）兩種版本，僅提供5座佈局可讓消費者選擇，在一家人外出旅遊會產生坐不下的情況，沒有起到中大型SUV乘坐的功能性作用。因此在人員乘坐以及空間的靈活性上蔚來ES6相較於ID。6 X還是略微有點佔下風。

續航表現

里程續航是電動汽車一個都無法逃避的話題，ID。6 X所搭載的三元鋰電池運用了高容量低衰減設定，具有大容量儲存電量和超強質量的耐久性特點。這也使得給ID。6 X帶來了更長的續航里程，最高588km的續航成績足以領先同級車型。搭配先進的BMS電池管理系統，ID。6 X電池包還採用了呼吸式超高強度和精密電池模組工藝，所以ID。6 X基本代步、自駕遊、長途等各種駕駛場景滿足消費者用車的需求，同時最大程度保證駕駛的安全性。

再看蔚來ES6，除了購買52萬最高續航為610km的頂配車型之外，蔚來ES6的最高續航僅為410km，續航表現與ID。6 X對比就稍微差了不少，另外ID。6 X的頂配車型價位要比蔚來頂配低了許多，所以說ID。6 X的續航表現是要優於蔚來ES6的。

最後：

大部分年輕消費者買車更會注重車輛實用價效比等方面，ID6就是一個很好的例子，果然薑還是老的辣啊，大眾在這方面的確考慮得更加周到，20多萬就能夠有這樣的價效比，感受十分讓人心動。