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電氣化時代,榮放RAV4雙擎版值得入手嗎?

無論電動車是如何的當紅,燃油車依然是這個階段汽車市場的主流。想要享受電動車的優勢有想避免行程焦慮。很多人會選擇混動車型。今天我們解析豐田熱門車型榮放RAV4的油電混合。

榮放RAV4的油電混合,有三款車型,入門級車型為兩驅車型。中高配則是四驅版。價格區間在22。58萬-26。08萬。

電氣化時代,榮放RAV4雙擎版值得入手嗎?

榮放RAV4的外觀不是讓人一見傾心,驚為天人的設計。雙格柵配斜向外擴的大燈,加上硬朗的前包圍,前臉看起來有點醜帥醜帥的感覺。

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側面設計簡潔,腰線直而且斜向後揚,看起來穩健而且積極。

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尾部沒有太多的線條,有雙邊單出炮筒式的排氣還有後護板,凸顯運動感。榮放RAV4的顏值雖然不算特別突出,但是乾淨利落而且耐看。

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內飾是對稱式佈局。設計普通平和但是不難看也沒有特別老化的感覺。日系車型中,這樣的內飾算是比較不錯的了。榮放RAV4堅持用觸控式螢幕和實體按鍵搭配的控制方式。觀感一般,便利優先。實體按鍵和旋鈕的佈局直觀。大按鍵配大標籤,用起來大大的方便。

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科技感並不是這款車的特長。10。1英寸的中控螢幕採用了懸浮式的設計。螢幕設計有稜有角邊框也不細,不夠時尚。但是側面安排了快捷鍵,用起來足夠方便。標配GPS導航,車聯網和語音控制。如果有OTA升級和手機互聯對映會顯得更全面。

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前排座椅形狀很好,而且有合適的填充物。坐進去的包裹感很好。如果副駕側提供更多的調整,長途乘坐的舒適感會更好。車內靜音也做得不錯。大部分路面上行駛,顯得很安靜。急加速的時候發動機的聲音會變得稍微粗糙一點,但是並不影響觀感。

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空調系統的表現也讓人滿意。雙區空調,前後排都有出風口,空氣分配非常理想。製冷也夠快,幾秒鐘就能讓車艙涼下來。

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動力方面,全系均用2。5L 178馬力 L4 油電混動發動機。兩驅車型匹配88kW單電機,系統總功率160kW。動力不是榮放RAV4的強項,但是即使兩驅車型作為城市SUV已經能足夠。跑高速也完全沒有壓力。四驅車型匹配88kW前後置雙電機,系統總功率163kW。可以應對更多複雜的路面。合適偶爾去山裡露營的朋友。

省油方面就做得相當出色了,NEDC綜合油耗4。7-5。0L/100km。同級車型中成績中上。

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底盤採用

麥弗遜式獨立前懸掛,雙叉臂式獨立後懸掛。

懸掛確實有經過精心的調教,在運動和舒適之間的度拿捏得很好。行駛的時候遇到比較大的顛時,在後座不會有特別大的彈跳感。路面小中的顛簸也能大部分吸收,不會引起乘客注意。

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安全配置是一流的。全系標配7安全氣囊。豐田TSS智行安全規避碰撞輔助套裝也是標配的。科技配置就顯得中規中矩。標配無鑰匙進入,無鑰匙啟動,L2級輔助駕駛等。但是沒有遠端啟動,手機無線充電欠奉,有種美中不足的感覺。

電氣化時代,榮放RAV4雙擎版值得入手嗎?

毫無疑問,RAV4是一款稱職的SUV。他的成功模式就是均衡。他有一流的安全配置。車內的空間感和舒適性也讓人滿意。動力也能滿足家用需求。而且還提供兩驅和四驅車型選擇。雖然科技感和時尚感稍微一般,但是並不影響他成為一款穩健的家用SUV。