嗨，各位！我是新鄉零跑C11的主人，我想買一輛“2021款的豪華版”，購買後售價16000，行駛4500公里，我的實際使用體驗！

一、我對汽車的選擇

第一次見到零跑C11，第一眼就被它的外形給迷住了，再加上上面的照片，確實很豪華，有三聯螢幕，有自動導航，360全景攝像頭，在同級別的車企中，絕對要超過零跑。我情不自禁的喜歡上了這輛車，在國內的朋友圈裡，大家都在說，這輛車很受歡迎，有些人甚至已經購買了零跑T03，正在等著C11，我就迫不及待的想要購買一輛C11了。當我的車到了之後，我立刻就去找了。最後，在21年C11被我提了。

二、外觀和內部感覺

現在是夜晚，車燈不是很明亮，所以開著車的時候，就覺得沒什麼用了。

真皮的坐墊很舒服，而且還不需要坐墊，很容易保養。

三、駕駛感受

我一米七的身高，翹著二郎腿很舒服。座椅加熱以前是不會用的。座位暖和：冬天坐墊很暖和，自動二擋就足夠了，而且很容易發熱。懸掛減震器本身就覺得減震器很堅硬，透過減速區會有一些震動。

四、駕駛與動力感受

他從來沒有上過高速公路，在城市裡，開車是很容易的事情，而且還很有信心。我也不好多說什麼。我使用的是定製的，電池恢復能力很好，可以在不停地減速的時候保持平穩：在下雪的時候，突然的急轉彎會有些打滑，因為這是一輛後輪。從燃料和電力的消耗來看，冬天的電費要高很多，我一個人呆在外面，一夜下來就是一二十公里。而且，加熱器的耗電量也更大。至於電量，大概在25。6公里的話，應該沒問題。

五、結論

1。這輛汽車的特點。這輛中巴車開了好幾個月，總體來說還算不錯，加速能力也不錯，城市裡的上下班完全綽綽有餘，有了 OTA的經驗，坐進去就像是置身於真實的世界一樣。電費還可以承受，冬季的時候，空調會更貴，但在夏季，卻是非常的舒服，非常的實際。這種價格，能有這麼好的車，已經是很有誠意了。

2。缺點。唯一不滿意的是，車機流量比較低，連音樂都不敢用。還有就是，他想要將中控臺上的按鈕調大一點，最好是在螢幕的左邊，或者是在左邊的那個按鈕上設定一個定製的按鈕，這樣就可以了，畢竟，自動停車和多用途的轉向燈是有矛盾的。而且，在夜晚開車的時候，光線會很暗，很難看到前面的路況。

3。有沒有價值。購買：這次的折扣依然很大。當初購買的價格是6000元左右，4S店的售後服務：非常好。無論走到哪兒，都是那麼的熱心。