JUELUO·車訊

截至2021年底，自主品牌在國內SUV領域收穫了超過50%的市場佔有率。其中，作為市場規模較為龐大的“緊湊型”，自主品牌同樣也在這裡深思熟慮，計劃開創屬於自己的一片天地。

而在筆者看來，相比一些名氣很大卻口碑很差的合資SUV車型，其實自主品牌更應該成為市場的主流，受到國人的青睞。

那麼，我們應該如何在自主品牌中挑選一款“質價比”更好的緊湊型SUV呢？

如果你的預算在10萬元左右，最佳選擇無疑是自主SUV，而全新上市的2022款奔騰T55是筆者更為推薦的。

在前不久進行的“向上奔騰閃耀春城”2022年奔騰品牌北區新品釋出會上，2022款奔騰T55正式上市，新車共推出5款車型，官方售價從此前的10萬級下探至8。59-10。49萬元，以緊湊型SUV身份對小型SUV 市場形成“降維打擊”。

不可否認的是，2022款奔騰T55已經成為當前緊湊型SUV市場的主力干將，成為一汽奔騰的主流車型。

在緊湊型SUV領域，T55也算是“技高一籌”的一款，比同級車大，比合資車更便宜，滿足了很多入門車主的需求。不過，打鐵還需自身硬，真正打動消費者選擇2022款奔騰T55的根本原因，還是其產品力本身的足夠出彩與全面。

顏值肯定高的，這是現在奔騰車型的共性，也不多介紹了。

2022款奔騰T55的內外設計並不花哨，而且質感很強，尤其是用料與細節的處理很到位。車長4437mm，軸距2650mm，不僅領先豐田鋒蘭達、現代ix25、日產勁客等主流合資車型，而且車內空間較比同級別其他緊湊型SUV，更具備明顯的優勢。

進入座艙，雙12。3英寸高畫質連屏、3D氛圍燈的科技感十足，而運動風格皮質座椅、手機無線充電、座椅加熱、OTA升級等，也是年輕使用者最為偏愛的配置。

其中在2022款 1。5T自動卓躍款中，提供了360度全景影像（選配），自適應巡航，主動剎車和前方碰撞預警系統。再加上搭載的D-life 5。3物聯絡統、L2+級自動駕駛、OTA線上升級和手機無線充電等同級領先的科技配置，給得滿滿的，基本主流車型上有的配置，你在2022款奔騰T55上都能看到。

發動機也是特別給力，第三代的1。5T智擎動力，瞬間可以迸發澎湃動力，反映到賬面資料上，最大馬力是169PS，峰值扭矩達到，258N·m。令人驚羨的是，作為一款SUV車型，2022款奔騰T55表現出難得的“響應速度快”，在右腳踏上油門的瞬間，車輛就有一種蓄勢的感覺。

在國產SUV車型中，2022款奔騰T55的駕乘質感與質價比都是表現出色的，“一汽”的徽標也能給車主帶來足夠的面子，而價格降到10萬元以內之後，價格優勢也表現明顯。喜歡“入門即高配”的車主，選擇2022款奔騰T55作為起步車型，肯定不會錯 。

而在其特色518服務權益中，2022款奔騰T55提供同級“罕有”的整車終身質保，很好地切中了消費者體驗升級的需求。與此同時，現在購買2022款奔騰T55還能享受到一汽奔騰驚喜加碼的“購置稅全免、再送商業險”購車政策。

實際上，將2650mm長軸距、1。5T高效低耗發動機、12。3英寸中控大屏、發動機自動啟停等越級配置“拉滿”，應該說2022款奔騰T55很好地抓住了使用者“低投入、高價值”的消費心理。對於新升代使用者而言，選擇人生第一臺SUV，2022款奔騰T55顯然是個不錯的選擇。

編輯 | symyan

中國北方汽車新媒體叢集常任秘書長單位

遼寧省汽車流通協會 副會長單位

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