從正面看，這輛車的外形非常不錯，側面線條流暢，給人一種強烈的視覺衝擊。前進氣格柵鋒芒畢露，增強了我的品位，前燈規劃得更好，兩個前燈鋒芒畢露。而尾燈則更為慎重，低調卻不顯著，車輪尺寸與車體的比例恰到好處，令人賞心悅目。總體來說，這輛保時捷卡宴，看起來很漂亮。

坐在駕駛座上，中控臺既有實用性，又有格調，既有魚肉，又有熊掌，這輛車的工藝確實很好，連線縫都處理

得

非常整齊。座位更柔軟，乘坐起來更舒服，真皮包裹，手感不錯，新的汽車幾乎沒什麼異味，我還以為是第一次買的時候，裡面隱約能聞到一絲皮革的氣味。總而言之，他很滿意保時捷和卡宴的內部設計，至少要比同級別的其他車型舒服一些。

他又看了一下車的空間，這是非常大的。4918*1983*1696 mm的車身，可以說是恰到好處，而且軸距很大，乘坐起來也很輕鬆。這款車的車長是2895 mm，三個稍微有點發福的人，在後排也不會感到什麼不適。至於後備箱，裡面的東西很多，一般都能在車上的時候，找到一個適合自己的地方。

在舒適度上，保時捷在同級車型中尤其突出。在沒有規則的路面上行走，有軟的底盤支援，不會有任何的震動。因為座椅的包裹很好，所以在70邁的時速裡，並沒有給家裡帶來太大的顛簸，暖氣很好，以前的夏天，我都捨不得下車。更好的隔音效果，即使是在車速很快的情況下，也可以彼此交談。

對比了一下，我最後還是決定，2018款保時捷卡宴保時捷卡宴 S2。9 T，保時捷卡宴配備了2。9升V6汽油機，在爬山的過程中沒有任何問題。變速箱採用8檔手動變速器，操作起來不會出現任何的滯礙。轉向系統使用了電子動力，轉向更靈活，轉向更好。加速之後，一腳油門下去，這是一種非常強大的反饋。車身並不是很緊實，經過大坑的時候，並沒有什麼鬆動的地方，很有彈性，橫向支撐也很好。

回到能源消耗方面，由於燃料利用率高，保時捷卡宴的油耗（城市+道路）只有12。9 L。其實我的車子在市區行駛的時候，每小時的行駛里程不到15。5 L，最高時速也就10。8 L左右。

保時捷卡宴是同級別車型中的佼佼者，除了它出色的外形之外，它的操控、舒適性、內飾，都非常適合消費者。相比之下，保時捷和卡宴的價格還是相當不錯的。綜上所述，當產品在不斷的更新換代中，找到自己的位置成為了一個品牌的依仗，比如保時捷和卡宴。你怎麼看這款保時捷卡宴？