作為一個以轎車起家的品牌，奇瑞在如今的轎車市場影響力並不大，現有的艾瑞澤

5和艾瑞澤GX只能說銷量一般，今年，奇瑞似乎非常重視轎車領域，新車陸續曝光，除了艾瑞澤8，還有一款艾瑞澤5GT，最近，艾瑞澤5GT實車也出現了。

從曝光的實車圖片來看，新車的整體設計與艾瑞澤

5PLUS完全不同，奇瑞艾瑞澤5GT在外觀上極具侵略性，前臉飾有大面積的菱形格柵，呈現字母“X”的造型，視覺效果十分大氣。

前格柵兩側為狹長分體式大燈，與進氣格柵融為一體，燈組內部是迴旋鏢造型的日間行車燈，晚上點亮後效果感不錯，此外，值得一提的是，中網上的“GT”標誌顯示了新車的身份。

新車側面輪廓流暢，車身腰線從前擋泥板一直延伸到車尾，在視覺效果上營造出俯衝的姿態，從此次曝光的實車圖片來看，新車配備了橙色制動卡鉗和

17英寸雙五輻黑色輪輞，有效渲染了新車的運動感。

尾部

基本沿用了老艾瑞澤5的尾燈，也就是後雪橇的造型做了些微改動，主要是兩側加了雙圓形排氣管，不過這一次，這還是裝飾的意思，真正的排氣管藏在保險槓後面。

當然，它採用了常規的雙排氣設計，畢竟動力增強了，又是運動的設定，所以排氣的舒適自然是重中之重。

內飾好像是星途LX打造的風格，

其實仔細一看，可以發現它是多種元素的組合，儀表盤其實是直接使用了現有的艾瑞澤5Plus，當然電子變速桿也改變了造型。

中控臺中段和中段是瑞虎8Pro的，主要是空調的觸控式螢幕風格是一樣的，而中控臺頂部則是星途LX的造型，方向盤與艾瑞澤8和瑞虎8Pro很相似，都是各種元素的組合。

動力系統上，艾瑞澤

5GT搭載奇瑞鯤鵬1。6T發動機，我想消費者對這款引擎並不陌生，奇瑞的許多車型都配備了這種發動機，如瑞虎7PLUS、瑞虎8PLUS等。

該發動機最大輸出功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱。該動力系統安裝在艾瑞澤5GT上，根據公開，它可以在7秒內實現從零到零的加速，這個資料確實很漂亮，不愧運動轎車的稱號。

可以說這款車的誕生重新整理了我們對國產轎跑的認識，雖然效能上和合資品牌還有差距，但至少我們已經看到了曙光，那麼你覺得這款車怎麼樣，有興趣的朋友可以在留言區留言！