火星架構2.0首款車型，星途瑤光來了，或將重新整理你對奇瑞的認知

車企間競爭，銷量是結果，車型是表象，競爭的底層邏輯是各車企對車輛研發週期、效能和成本的把控，誰能快速開發出契合時代需求的產品，誰才能贏得使用者青睞。平臺架構的先進與否是車企的核心競爭力，優秀的平臺架構，不僅可以快速衍生不同尺寸、廂體、動力的產品，還能帶來先進效能和成本可控，例如大家熟悉的豐田TNGA平臺，大眾MQB平臺。

隨著研發能力的快速突破，自主品牌也研製出了世界一流水準的高效能架構，例如吉利集團的SEA浩瀚架構、奇瑞集團的M3X火星架構。

奇瑞

M3X

火星架構

2.0

，

世界級高效能架構

M3X火星架構，依託於“技術奇瑞”25年正向研發技術積澱、全球6大研發中心、世界500強供應商體系等一流戰略資源，透過模組化、柔性化、通用化設計理念打造的全新（電動化）平臺架構，其中M，為火星英文首字母（Mars）；3，3生萬物，寓意架構強大的衍生能力；X，則代表無限可能。

M3X火星架構產品矩陣覆蓋A+、B級SUV/轎車/MPV市場，涵蓋PHEV/BEV等動力形式，是星途產品迭代的戰略基石。

喜歡汽車的小夥伴們，可以記住這個名字，在女友面前做一個有內涵的“懂車er”。

M3X火星架構的先進是透過充分驗證的，星途TXL（凌雲）獲得C-NCAP五星+評級（同批次25款測試車，僅3款五星+），總分93。6%位列新評級規程中級SUV第一名；星途凌雲400T搭載的2。0TGDI發動機榮獲“中國心”年度十佳發動機，並藉此問鼎CCPC 2021年度綜合總冠軍。

M3X火星架構實力夠“牛掰”，但奇瑞野心顯然不止於此。這不，基於全新升級的M3X火星架構2。0平臺登場了，在安全、智慧、動力和舒享四大維度，實現了全面科技提升：

安全

方面

：

採用籠式吸能車身設計，獨有“雙吸能盒、雙傳力”路徑的設計專利，在結構設計、材料運用等方面實現了領先突破，滿足C-NCAP五星標準，全車高達85%高強度鋼覆蓋，B柱抗拉強度達到1500MPa。用資料直觀對比下，豐田TNGA架構下的榮放，整車高強度鋼應用比例僅為50%，遠低於M3X火星架構2。0。

動力

方面

：

ICE（燃油車）、REEV（增程式）、PHEV（插電式混動）、BEV（純電動）在今天仍有各自龐大的客戶群，M3X火星架構2。0支援多種動力形式，供使用者選擇。

舒享

方面

：

M3X火星架構2。0最大的亮點，讓產品具備了超越豪華車的舒適體驗。

汽車的舒適性，首先要有一個好底盤，才能做到即使顛簸路面和激烈駕駛，也能“不顛、不散、不晃”。M3X火星架構2。0的底盤系統，採用CDC自適應懸架、雙液壓懸置等技術，實現超越豪華車的駕乘享受。配合同級別少有的女王座駕系統，每個座位都能享受舒適越級體驗。

今天的舒適體驗，還要擁有一個智慧化的座艙，提供有溫度、有情感、有智慧的交流，這更是M3X火星架構2。0的強項。24。6吋曲面大屏載入的全新智慧系統介面，科技感和時尚感拉滿；流暢的情感語義互動，真人TTS發音，12種情緒語音互動，唇語識別；自動識別主人ID，駕駛環境調節，喜好內容推送，音場自動調節等。