在今年的成都車展上，來自吉利公司的“極氪009”讓我們大開眼界，不能說重新定義MPV市場，但至少顛覆了整個MPV車型的風格。整部車更有種模組化的效果！如今小編從前方得到訊息，首批車型已經正式下線，如果不出意外的話，新車將會在年底前全面上市，而這款車將成為國產MPV的一款劃時代的產品！

上圖的這款車就是剛剛下線的“極氪009”。讓我們先簡單地瞭解一下這款車，首先在佈局上，新車確實帶來了更多的未來感。與之前的申報圖基本保持了一致，它的前臉採用154顆點陣式LED光源與高亮格柵相搭配，將未來感與豪華感融為一體。前臉兩側採用名為光之痕的日間行車燈，演變成了雙豎槓式的造型，具備了非常高的辨識度！

而在尺寸上，新車的優勢也非常明顯，新車的長寬高分別為5209mm/2024mm/1856（1867）mm，選裝空氣懸架時，車高為1856mm，選裝被動懸架時，車高為1867mm。但無論選裝與否，這樣的尺寸足以吊打對手！與前臉一樣，新車的側面表現同樣筆直而幹練，保留了傳統MPV的設計風格，使車內的乘客擁有充足的乘坐空間。同時使用了連體式門把手，未來感爆棚！尾部上，尾燈換成了“門”字形的佈局，與整個下半身也正好形成呼應！

比起外觀，內飾的調整就相對簡單了許多，風格上與極氪001保持一致，大尺寸懸浮式中控屏以及方向盤的樣式，都是較為熟悉的內飾佈局。但遠沒有外觀所帶來的那種大氣感！車內也鮮有物理按鍵，大部分的功能區都放置在了系統的內部，這樣的目的只是讓操控區更加的簡潔，但便捷性上，小編要打上一個大大的問號了！

座椅的佈局上，新車的第二排座椅採用了獨立座椅設計，座椅的配色也更偏向於行政風格，並帶有腳託功能，但是第二排座椅中間並沒有預留中間通道進出第三排。比起賽那，橫向空間就不存在任何的優勢了！

最後就是小夥伴們最關心的動力系統，新車將匹配雙電機驅動系統，其中它的最大功率分別為200kW，而續航里程或超過700公里。當然具體還是要等到上市後才能揭曉！不知道你們對於這款車有何看法！