近期，德國大眾汽車官方宣佈，全新一代的

“

大眾途觀

”

早已在國外進入了試車環節，預計

10

月底試車

完畢

，第一批車型交貨時間是在下一年的二季度上下，對於國產版啥時候發售都還沒精確的資訊

，

就目前國外所曝出出的效果圖來看，這一款全新一代的

“

大眾途觀

”

轉變太明顯了，一改往日那類穩重感

，

並且新汽車初次融進了雷克薩斯的

元

素使它的美貌擁有全方位的提高。

先簡單熟悉一下這個車，造型上看起來，減少了以往含有邊角的帥氣感！從前臉逐漸變得十分的圓滑

，

格珊劃分成兩部分，一個是強光燈間的兩層格珊合理佈局，一個是它後包圍

，

在其中上的部分格珊使用了

LED

燈帶構成，車燈也剛好使用了這類

封閉性

的燈源，全部開啟後有一種

大

眾的

ID

系列產品實際效果

，

後包圍所有改成了兩層的點陣式造型設計，並且效果上也呈現出一種嵌入式的設計風格

，

顯

的

更

有

運動

感。

再

到側邊，圓滑感獲得了

延續

，取消傳統利刃式身材曲線，唯一的運動感也僅剩下的前後輪

眉

，

而且多叉式輪圈一樣也起到了點綴的實際效果

，

如果僅僅地從上圖這個方向來看，

有點像

保時捷

macan

的效果！

這也是大眾

初次全新的嘗試

，

我想

這樣的設計，大眾途觀應該可以

獲得

到很多粉絲

，

尾端層面，全部後尾燈所有改成了圍繞式效果，搭配上燻黑了的元素新增，運動感爆滿！前包圍設計更加暢順，看上去就非常漂亮。

內飾上，新途觀終於是擺脫了

老土的

設計！整個造型與上海大眾的大眾帕薩特極其類似！正中間配置了更高的尺寸中控螢幕，尤其是引進了升降式效果比照前代商品，在顏值上擁有質的提升！而大尺寸的顯示屏也使整個表明的內容豐富多彩度與細緻層面上已經有了質的提升。

驅動力上，國際版依然以

2。0T

柴油發動機

作為

主力軍，相匹配的是雙離合變速器，與此同時插電混合動力版本號也不會缺席，而將來

在

國內

上市

後，很有可能會

有

一款

1。5T

版本，但現在還沒有獲得官方驗證。

總結：新大眾途觀這次的改變讓我非常驚喜，不管是內飾還是外觀上，而

新汽車將在下一年的二季度發售，針對這一款新汽車大家有什麼觀點

，

可以在評論區發言，我們下期再見。