汽車冷卻液也稱為汽車防凍液或冷卻液。它的主要功能是冷卻汽車的發動機，並在必要時為汽車內部提供加熱。作為發動機的血液之一，它關係到發動機的安全和壽命。汽車的冷卻液也需要定期更換。先來說說防凍液的作用。

防凍液的首要作用是防止結冰，它可以保證發動機在低溫條件下的正常運轉。此外，防凍劑的另一個名稱是冷卻劑。我們知道發動機在執行過程中會產生高溫，而防凍液不僅可以防凍，還可以為發動機降溫。

因此，防凍液起著主要作用，不僅是冬季防凍，一年四季都可以防凍。底盤系統分為行走系統、轉向系統、制動系統，具體來說就是下底盤懸掛系統。現在車頭全是獨立的麥弗遜式懸掛，也就是下襬臂，中間是副車架，也叫元寶梁。

下臂支撐汽車兩側的零件，減震器連線在旁邊的汽車緩衝器上。高階型號進一步分為上叉骨、下曲臂和直臂。前懸架的好壞直接決定了汽車的行走效能。後懸掛系統又分為扭力梁式和獨立懸掛系統。扭力梁是直接連線在車輪兩端的梁。

因為直梁在汽車上的緩衝效能極差，相對的工藝和做工也比較簡單。獨立懸架由後部多根拉桿組成，中間連線獨立車梁。這種做工可以很好的起到車尾的緩衝作用，相對於工藝和材料來說也比非獨立懸架要好。再複雜一點。

所以很多低端車都有非獨立懸架，而獨立懸架是比較高階的車。一般情況下，車輛防凍液的更換應按照車主用車手冊中明顯的更換週期說明進行。因為防凍液的更換時間跨度比較大，正常使用情況下，整車4年更換一次是沒有問題的。

但是需要定期更換。對於加註，不同的型號使用不同的防凍液。目前最常用的方法是用顏色來區分——紅、藍、綠。一般的方法是根據顏色購買相應的產品，很多都是通用的，所以問題不大。在冬季，由於天氣寒冷，防凍液冰點低。

可有效防止製冷劑的凍結和膨脹，使水箱、氣缸、氣缸蓋等重要部件膨脹開裂。如果某些汽車使用水作為冷卻液，請務必在天氣轉涼時將水更換為防凍液。因為水的冰點為零，所以很容易結冰。夏季，防止因發動機工作溫度過高而使防凍液沸騰。

因此，防凍液還應具有沸點高、熱穩定性好、抗泡效能好等特點。防凍液產生氣泡後，會影響散熱，而且氣體中有氧氣，容易生鏽。一般防凍液的更換週期為2～3年或行駛里程為30000～40000公里。

如果你觀察到防凍液中有一些絮狀物體的沉澱，別擔心，這是新增劑的沉澱，說明你的車裡加的防凍液裡面有新增劑。但如果有顆粒狀沉澱物，則必須更換防凍液。因為顆粒會堵塞水道，導致散熱不良和發動機溫度過高。

因此，汽車防凍液應定期檢查和更換。此外，在不同的環境中應使用不同的防凍液。例如，在溫度較高的地方應使用沸點較高的防凍液，在溫度較低的地方應使用防凍液。使用冰點較低的防凍劑。以上就是小編總結的汽車冷凍液的更換時間，感興趣的可以留言討論，感謝觀看。