買車不怕買到不合適的，就怕買到天天有問題需要跑售後的，不僅浪費錢，而且嚴重打亂日常工作生活節奏，一天的好心情也會因此而被磨滅。那麼在9月份，又有哪些車型被投訴到排行榜前列呢？今天就來盤點一下。

NO.1：比亞迪宋Pro

投訴量：260

比亞迪宋Pro的問題還是沒有變，並不是由於機械故障，而是消費者投訴經銷商不能按時交車，價格不透明等等。事實的確如此，比亞迪面臨最大的問題不是沒人買，而是不能及時交車，大部分都要等兩三個月。不過9月相比8月的投訴量已經下降了很多，看來產能問題也在不斷解決。

NO.2：哈弗初戀

投訴量：206

哈弗初戀是最近一個月突然上榜的車型，上個月才4宗，9月份就來到206宗。消費者主要投訴的問題是漆面起泡破裂以及影音系統故障。作為一款釋出時間沒超過兩年的新車，沒過多久就遇到漆面問題，只能說哈弗在材料選擇上有著大問題。另外車機也是卡頓和響應等問題，使用體驗大打折扣。

NO.3：皇冠

投訴量：160

這裡的皇冠並不是陸放，而是已經停產的皇冠。該車被投訴的地方是儀表臺開裂、部件老化等。不過投訴的車型基本都是05-07年的十二代車型，作為一款超15年車齡的老車，無論多麼皮實，都會有著大大小小的問題，也是時候換車了。

NO.4：寶馬X3

投訴量：147

雖然X3依然榜上有名，但投訴量較之前幾個月已經得到很大改善了。關於X3的故障，相信不用多說大家都知道是車機系統遭到減配，主要發生在2020款車型上，完整的車機可以使用語音功能對天窗、空調進行控制，但2020款車機卻並不能實現，而且減配的同時也沒有主動告知消費者。

NO.5：銳志

投訴量：119

除了皇冠，銳志也是由於儀表開裂、部件老化的問題被投訴。作為與皇冠同一時代的車型，目前市面上的銳志車齡都不小，部分配件老化損壞是再正常不過了。

NO.6：理想ONE

投訴量：109

理想ONE在8月份還是1宗投訴，來到9月卻去到109宗。其實消費者投訴的原因並不是因為故障，而是廠家沒有預先告知該車將會降價停產，讓很多買了車沒多久的消費者被廠家割了一波韭菜。

NO.7：星越L

投訴量：91

星越L是目前吉利品牌一款非常受市場歡迎的緊湊型SUV，不過還是由於一些問題而被投訴。這裡麵包括交車時承諾的第二把鑰匙遲遲沒有補全，另一部分則是車機系統卡頓、宕機而造成的用車體驗下降。

NO.8：哈弗赤兔

投訴量：90

哈弗赤兔遇到的問題與哈弗初戀完全一樣，都是漆面起泡開裂以及影音系統的故障。兩款車型的定位以及售價都是幾乎重疊，所以很多材料都是通用的關係，出問題的話很有可能會一起被投訴。

NO.9：軒逸

投訴量：70

軒逸作為轎車市場內最受歡迎的一款車型，月均銷量都在3萬以上，巨大保有量的背景下有一小部分投訴是無可避免的。

NO.10：凱美瑞

投訴量：69

凱美瑞在9月有69宗的投訴，主要投訴內容是部件老化和儀表臺開裂，涉及的車型大多都是十多年車齡的年款，所以出問題也是可以理解。

總結

以上就是9月排行榜投訴排名，上榜的車型也有了一些變化，比如哈弗的初戀和赤兔以及理想ONE，還有豐田十多年前的老車。