H9作為一款老式越野SUV在市場上已經有一段時間了，它的聲譽很好。上汽大通D90是上汽集團2019年推出的一款大中型SUV。它的第一個型號是2。0T汽油發動機。作為一款新車型，其聲譽和市場份額自然無法與長城兄弟H9相比。

與

大通

d90pro相比，哈弗H9的功率損耗和越野能力暫時無法確定。在硬派SUV中，哈弗H9最受歡迎，但這款車也被嚴重“神話化”。哈弗H9舊款唯一亮點是4d202。0t雙渦輪柴油發動機，最大馬力190ps，峰值扭矩420N·M。

該發動機是美國國家標準精裝

SUV的第二階段，其功率僅次於Ranger的3。0t-4jj1發動機。然而，H9的整備重量高達2375kg，並且重量施加在輪胎上的垂直壓力非常大，因此輪胎具有更強的抓地力。

結合具有

2。5倍放大扭矩和420N·m峰值扭矩的分動箱，這輛車真的是一場強大的“拔河”。D90是上汽大通為年輕客戶推出的城市SUV。車長、寬、高5005/1932/1875mm，軸距2950mm

。

這輛新車的長度和軸距比同類產品有一定的優勢。上汽

xusd90將增加“π動力”，包括兩臺2。0T柴油發動機。單增壓型的最大功率為120kw，峰值扭矩為375n·m；雙增壓型最大功率160kW，峰值扭矩480n·M，上汽xusd90採用2。0T雙增壓型。

從購買

D90的消費者反饋來看，我們對D90的整體尺寸和空間都很滿意。當然，一些消費者認為油耗高，上坡路弱。為了解決這些困難，上汽大通於2020年上半年推出了d90pro2。0t柴油機版本。

D90普遍反映汽油版存在很多問題，質量控制不如H9。此外，D90具有更短的懸架行程和更長的軸距。越野實際上不如H9好。修改會影響保險，因此不建議修改。我的意見是，當柴油D90問世時，你可以看到聲譽和質量控制。

上汽大通

D90值得推薦的一個主要原因是哈弗已經停止了柴油版，而上汽大通D90是目前市場上唯一一款國產雙增壓柴油SUV。在動力效能方面，上汽大通D90具有顯著優勢。

大通

D90搭載上汽π雙增壓柴油機

。

是目前國內最強大、最先進的

2L柴油機。上汽大通d90pro在D90的基礎上升級了動力總成，整體尺寸不變。D90位於中型和大型SUV中，車身長/寬/高分別為5005×1032×1875mm，驚人的軸距2950mm。

消費者對他們的空間非常滿意仍然有原因。除了在高度上優於

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d90pro外，H9在長度、寬度和軸距上稍遜於

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d90pro。哈弗H9曾配備柴油版，是中國第一款雙增壓柴油車。其柴油機程式碼為4d20t，最大功率為140kW

。

最大扭矩為

420nm。在上汽π問世之前，它是國內2L柴油車的最高功率。我不知道為什麼哈弗H9停止了它的柴油機版本，所以我們不會在這裡介紹4d20t。哈弗H9目前配備2。0T汽油發動機，最大功率為165KW，最大扭矩為385nm。

僅紙張的最大扭矩就比

SAICπ低近100nm。即使在紙質資料相當的情況下，汽油機的實際功率體驗也比柴油機弱。哈弗有很多售後服務網點，保養比較定期。買H9讓我鬆了一口氣。它不會被損壞。

它有自己的問題，例如底盤不夠高，輪胎是公路輪胎，前照燈的高度無法調整，沒有

LED前照燈，方向盤無法加熱。然而，作為一輛汽車，哈弗仍然是真誠的。車的引數確定後，質量控制還可以，質量還可以，售後服務方便，價格不亂，是一款真誠的車。