一汽大眾探嶽到底怎麼樣？15萬的價格是合資SUV和自動駕駛SUV的分水嶺。15萬以下的預算，我覺得買哈弗H6吉利博越和奇瑞瑞虎8PLUS都很不錯，但15萬到20萬的預算，我想很多消費者會選擇合資。

今天要跟大家分享一汽-大眾的探嶽。探嶽是大眾旗下的中型SUV。它基於大眾汽車的新MQB平臺。三部分的整體質量比較穩定。途觀L和途觀L雖然是兄弟，但外觀更顯年輕時尚，價效比很高。首月銷量突破10000輛，高峰期銷量突破30000輛。

表演非常好。大眾探嶽的外觀設計比較時尚。前臉拉花格柵與燈組相連。中間有一個鍍鉻的十字架，在視覺上相當精緻。左右下方的多邊形日間行車燈組也很有辨識度。剛勁有力，脊線清晰可聞，尾部飽滿有層次感，下部銀色環繞也豐富了整體。

內飾方面，中控臺依舊是大眾汽車的典型風格。副駕駛有很多高檔的銀色材料。大螢幕尺寸為8英寸，向駕駛員一側傾斜。人機工程學很到位，10。3英寸的全液晶儀表也很搶眼。整體外觀和實用性符合預期。我對這輛車的內飾風格相當滿意。

中控設計美觀。中控屏如果再大一點就更完美了，因為很多設定功能都在中控屏裡面。原來的應該可以改的。不多，車子沒有側面，發動機的熱量一般都在車內。冬天，車子幾乎調到19-21度。不然前排很熱，後排的兩個出風口確實少了一點。

座椅堅固且環繞，長途駕駛感覺很好。空間很大，腿部空間很舒服，而且前排座椅可以上下電動調節，空間很大。就是座位有點小。特別是後排兩側有雨傘，減少了近20釐米的座位。後排的三個大人很不自在，有時會擠到座位上一半的臀部。

後備箱空間被壓縮，不是很大，雖然後排座椅可以向前調節，誰能調節後排座椅。配置方面，中控屏尺寸也根據高、中、低款提供了9。2英寸、8英寸和6。5英寸，螢幕支援多點觸控，響應速度和流暢度都不錯。

支援蘋果CarPlay、百度CarLife等功能，車內有多種氛圍燈可供選擇。值得一提的是，車輛後排座椅配備了獨立空調和兩個USB介面，對後排乘客來說非常好。新車將搭載TJA堵車輔助系統，結合ACC3。0自適應巡航系統和LaneAssist車道保持功能。

可實現L2級自動駕駛功能。配置方面，中控屏尺寸也根據高、中、低款提供了9。2英寸、8英寸和6。5英寸，螢幕支援多點觸控，響應速度和流暢度都不錯。支援蘋果CarPlay、百度CarLife等功能，車內有多種氛圍燈可供選擇。

值得一提的是，車輛後排座椅配備了獨立空調和兩個USB介面，對後排乘客來說非常好。新車將搭載TJA堵車輔助系統，結合ACC3。0自適應巡航系統和LaneAssist車道保持功能，可實現L2級自動駕駛功能。

不管怎樣，從我個人的角度來說，除了兩款有點不合理的高階機型，我覺得價格還是比較合理的。舒適豪華車型和RL的價效比其實相當不錯。舒適度配置略低一些，但除了側氣簾外什麼都有。豪華車型的配置應該是最齊全的。

222800和237800兩驅和四驅的價格可以考慮過去。如果吐槽價格離譜的話，不妨看看途觀L的四驅價格，RL26萬的四驅380和大眾平時的套路一樣。至於貴族型的恐怖價差，我個人覺得有點反常。旗艦機型完全是見仁見智。

無論如何，它不是一個拿錢的模型。愛吹牛吹牛，途觀l也賣35。98萬。應該是兩款豪華車型。我不確定這是否有某種主觀色彩。無論如何，這符合我家目前的預算。以上就是對大眾途嶽的一個簡單分析，感興趣或者有其他觀點的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。