前幾天豪華汽車市場中發生了一個大動靜，不少人指責：“紅旗飄了，2。0T賣40萬？”他們說的正是聲名鵲起的紅旗HQ9。說實話，考慮到這款車的尺寸已經緊貼賓士V 260，所以價格起高點也無可厚非，畢竟它的品牌定位就是對標BBA的中國豪華品牌。但有一說一，紅旗這個品牌底蘊可以說是聊勝於無，全靠信仰充值的話，很難讓理智的國人為其買單。

提到紅旗HQ9，除了它的價格外，它的顏值也給我留下了非常深刻的印象，並不是說不能“借鑑”他人，只是在整體設計上，總覺得少了些中國特有的古典元素，比如：龍、祥雲、水墨山川、浮雕、刺繡等，少了精工細雕的中國傳統豪華氣息，“泯然眾人矣”。此外，該車的前臉和“勞斯萊斯”有很多相似之處，也有人將它稱之為“MPV界的勞斯萊斯”，可當我看到這款星影商務車旗艦版時，我才發現，這才是“勞斯萊影”。

尊貴由外而內

在勞斯萊斯轎車身上，它標誌性的“帕特農神廟”格柵最為搶眼，平直的直瀑式鍍鉻格柵閃閃發亮，立體飽滿的幾何造型古樸厚重，融合了中世紀貴族氣息，盡顯尊貴質感。同樣的氣息，在星影商務車旗艦版身上也能找到，大面積的直瀑式鍍鉻格柵與前臉LED星芒燈組相輝映，配以寬扁的鍍鉻飾條貫穿前臉，拉伸了整個車頭的橫向視覺寬度，也放大了整車的厚重感。

視線轉向星影商務車旗艦版的側身，流暢的線條元素環繞，高頂的設計搭配鍍鉻窗線，以及漆黑如墨的車漆色調，營造出沉穩大氣的視覺效果。視線下移，輪轂採用業內非常罕見的五幅式雙色設計，其中輪轂罩蓋也為鍍鉻點綴，與長條鍍鉻門檻板隔空對應，進一步增強了側身的視覺高階感。

坐進星影商務車旗艦版的車內，撲面而來的高階感一擁而上，原汁原味的賓士內飾佈局十分經典，在保留電子懷擋設計的同時，前排中央通道的儲物空間得到更好的利用，佈置了一個浮島式MBUX滑鼠操控區域，以及寬大的中央扶手儲物箱，開啟扶手箱可以看到一個容積可觀的儲物槽，空間實用性不錯。此外，坐在使用絎縫工藝、打孔處理的真皮座椅中，包裹感相當舒適，而且座椅和方向盤的握持姿態都符合人體工程學設計，長途駕駛也不會感到疲勞。

別墅般大平層

前面的亮點就是這麼多，重點來了，星影商務車旗艦版的後排才是最大的驚喜。解鎖電動側滑門，徹底開啟後，彷彿看到了富麗堂皇的移動“宮殿”，第二排座椅為獨立航空座椅設計，支援座椅電動調節、按摩、加熱、通風、腿託、腰靠等多種功能，座椅表面的縫線細緻，搭配區域性木紋飾板裝飾，看起來十分豪華。

當然，這還不是真正的亮點所在，進入後排空間後，將第二排座椅旋轉180度，就能形成一個小型的會客室，且每一處門板和頂棚都有大量的桃木飾板包嵌，當遮陽簾完全關閉時，頂棚位置一個類似於教堂穹頂的燈光通體點亮，散發出溫馨優雅的冷光，和門板部位的暖色氛圍燈光形成鮮明的色差，映出一片寧靜和安逸。值得一提的是，後排頂棚前端還配有一個多媒體螢幕，可顯示當前車速和時間，就像是乘坐在大型客機的頭等艙中一般，十分愜意；而且第三排座椅還支援180度放倒，放倒後就能形成一個私臥大平層，躺在上面就像是置身於別墅大平層，讓人心情愉悅。

寫在最後

迴歸商務MPV出行的本質，是為了追求極致的駕乘舒適和空間私密性，對於高階消費群體來說，這一點尤為關鍵。透過深入的瞭解不難看出，基於賓士商務車改造的星影豪華商務車旗艦版，無論是顏值、氣場、細節、做工、用料等任何方面，都有遠超同級MPV產品的可見特徵，坐在車內就像是空中巴士，高檔舒適的乘坐環境甚至可以化身私臥大平層，從內裡發力，滿足高階商務人士的高品質出行需求。如果你對這款車感興趣，不妨前往四川中慶之達汽車銷售服務有限公司獲取更多瞭解，相信一定能讓你滿意。