近兩年，全市上下都在大力整治電動腳踏車違規停放和充電問題，取得了明顯的效果，不少鄉根據各自的特點，創新出了很多停車和充電的“妙招”“高招”。朝陽區金盞鄉黎各莊村就是其中一例。

黎各莊村內電動腳踏車保有量在3000輛左右。為了徹底根治電動腳踏車停放充電“頑疾”，村裡陸續利用邊角地和騰退後的空地，新建了8個車棚，並用紅、藍、綠、黃等8種顏色加以區別，每個車棚安排2名“棚長”，管起了數量龐大的電動腳踏車。如今，村裡的大街小巷再也看不到電動腳踏車亂停亂放、飛線充電的情況。

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黎各莊村位於朝陽區東部，和通州區隔著溫榆河相望。村民和租戶很多人出行都使用電動腳踏車。據統計，全村的電動腳踏車保有量在3000輛左右，這給道路秩序和安全造成了巨大壓力。村裡大街小巷都成了停車場，晚上房前屋後也停滿了車，有些小路幾乎被堵死了。更為嚴重的是，不少人將電動腳踏車和電瓶帶回家充電，存在安全隱患。雖然村裡多次宣傳電動腳踏車的安全知識，但收效甚微。

終於，村兩委班子下決心要對電動腳踏車的停放和充電問題進行徹底整治。黎各莊村黨總支副書記王申說，只有採取集中停放和充電的辦法，才能從根本上解決電動腳踏車的亂象。經過多次商議，村裡制定了“建車棚，設棚長”的管理方法，建了8個車棚，組建了幾十人的管理隊伍，管起了這3000輛電動腳踏車。

村裡利用邊角地和騰退後的空地，新建了8個車棚。

村東門口環境整治後，一半建成了汽車停車場，另一半建成了電動腳踏車車棚。9月30日，在電動腳踏車棚統籌員劉宇的帶領下，記者來到了這個車棚。“全村共建成了8個電動車停車棚，並用紅、黃、藍、綠等8種顏色進行區分，每個車棚配備了兩名棚長，專門負責車棚的日常管理，車棚裡安裝了充足的充電口，用手機掃碼就可以充電。”

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車棚建好後，村裡對所有電動腳踏車進行登記發牌。“車牌是村裡自制的，一共分為8種顏色，按照就近停放原則，將全村的電動腳踏車按照顏色歸入相應的車棚。”劉宇說，使用不同顏色的車牌一是便於進村時核查，二是便於日常管理，任何一輛車僅憑車牌顏色就能辨別它所屬的車棚。3個月的過渡期後效果很不錯，之後村裡採取口頭警告、書面警告和摘牌的方式強力推行。“電動腳踏車被摘牌後是不允許進村的，截至目前已有60多輛車被摘過牌。現在基本上人人都能遵守規則了。”劉宇說。

車棚統籌員劉宇（右一）正在幫一名車主除錯充電口。

8個車棚的棚長和村裡的巡邏人員，擔負起了電動腳踏車的統計和清點工作，只要不擋住通道，白天不清理路上的電動腳踏車，但是到了夜間，尤其是過了晚上10點鐘以後，棚長就要統計車棚內的電動腳踏車，巡邏員開始清點大街小巷未進棚的電動腳踏車，並根據後臺統計的資訊，聯絡車主督促他們停車進棚。

車棚裡配有充電口和消防設施，進出車棚採用刷卡的方式。

現在，村裡引進了一種新的裝置將代替這一靠人盯守的“笨辦法”。記者在村口和每個車棚的門口看到一個灰白色的方形塑膠盒，它相當於電子圍欄的掃描器，每一輛進村和進棚的電動腳踏車，透過掃描識別後，車輛資訊將傳到後臺，管理人員就能實時看到車輛的資訊，方便進行彙總分析。劉宇說，這幾天他們正在安裝、除錯裝置，本月內可全部投入使用。

村口安裝的車輛掃描系統。