以往在選擇中型SUV時，大部分的消費者都會把目標放在合資車上，比如大眾、豐田等，因為這些品牌在市場上有著很好的口碑，不過現在的中型SUV市場異常熱鬧，而我們的選擇也更多，不少人已經把目標轉向了價效比更高的國產車上，就拿紅旗HS5來說，這款車的口碑過硬，品牌影響力也較高，同時在價格上也親民化，如果選擇一輛紅旗車，要比普通的合資品牌更有面子，何況很多國人對紅旗也有著很深的情懷，因此很多人會拿紅旗HS5和合資中型SUV標杆車型途觀L進行比較，看紅旗HS5這款國產豪車是否值得購買。

在選擇中型SUV時，很多人會把預算定在30萬以內，而以這個價格來看，完全可以選擇紅旗HS5 2。0T的頂配車型智聯旗領四驅版，官方指導價為24。98萬元，按照同樣的預算，比較符合標準的是途觀L 2023款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版，官方指導價為25。08萬元，兩款車在價格上幾乎沒有差距，而途觀L是剛上市不久的新車，該車在市場上的影響力也是非常大的，到底選擇哪款車最適合？下面來看具體對比後的情況。

在外觀上，紅旗HS5看上去豪華又不失精緻感，採用的是家族直瀑式進氣格柵和氣貫山河前立標的組合設計，使前臉的氣場更為強大，尤其是車頭上的紅旗立標，使整輛車增添了很多精緻感，側面也有很強的設計感，該車特意將B柱和C柱隱藏，強化了車窗以下的視覺張力，尾部相對簡潔，不過能夠凸顯出車尾中間的紅旗二字，而途觀L依然是家族的經典設計，無非就是鍍鉻飾條的排列組合，不過經過了重新設計以後，該車也顯得更加年輕化，全新的車尾也讓該車變得精緻了很多。

在內飾上，環抱式座艙設計和貫通式雙聯屏，使得紅旗HS5收穫了更多消費者的青睞，相比之下，途觀L的內飾佈局則有點太過於中庸了，12英寸大屏的加入確實增加了科技感，但是其它方面就找不到任何亮點了，紅旗HS5的整體佈局和豪華感營造得相當到位，碩大的雙聯屏更是讓人眼前一亮，途觀L採用的是全新的家族式內飾，不過在佈局和用料方面並不是太亮眼，從車內的裝飾來看，兩者確實不在一個檔次上，紅旗HS5偏向豪華風格，而途觀L則是家用的標準。

在智慧化方面，紅旗HS5搭載著12。3英寸的中控屏，解析度很高，設計系統操作流暢，並且支援OTA升級，途觀L的中控屏為12英寸，系統較為流暢，畫質呈現的也很清晰，並且支援實時路況，相比來說沒有紅旗HS5的互動性和擴充套件性強，也不夠智慧，紅旗HS5還配備了方向盤電動調節以及位置記憶功能，這都是途觀L所不具備的，兩車都配有多溫區自動空調，並同時配備PM2。5過濾功能，紅旗HS5獨有的負離子發生器，能夠進一步進化空氣，打造一個健康的車內環境。

在動力方面，紅旗HS5搭載了自主研發的2。0T發動機，並搭配了一臺愛信6AT變速箱，最大功率為224馬力，峰值扭矩為340牛米，熱效率高達39%，途觀L則搭載了自家高功率2。0T發動機+7速溼式雙離合變速箱的黃金組合，該變速箱效能可靠，兼具了高效的動力以及出眾的燃油經濟性，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，從動力引數上來看，紅旗HS5自主研發的發動機與大眾王牌EA888發動機在資料表現上不相上下，紅旗HS5還擁有可變懸掛系統，

這使

紅旗HS5擁有更為出眾的乘坐舒適性和駕駛穩定性。

結語：手握30萬，買紅旗HS5還是選擇途觀L？修車師傅：開10萬公里差距大。紅旗HS5是一款強勁實力且獨有魅力的中型SUV，憑藉著大氣、豪華的外觀設計、豐富的配置，強悍的動力和深厚的品牌底蘊，收穫了非常喜人的銷量，而它的實力完全可以從外表上展現出來，那高階大氣的氣質可不是一般中型SUV可以擁有的，作為常年銷冠的途觀L，是中型SUV中繞不開的話題。多年來，憑藉出眾的品質，和優良的使用者口碑，在該細分市場當中佔據重要位置，甚至被稱為標杆車型，而新款車型更是做出了年輕與科技化的改變，使其更加符合年輕人的喜好。

從目前來看，兩者都是不錯的選擇，可紅旗HS5是豪車，在品質與技術上要比途觀L更加靠譜，雖然大眾的技術也很成熟，但兩大品牌並不是一個檔次的，10年後的大眾車型問題較多，比如說車身異響、車身生鏽、發動機聲音越來越大、車身不明原因抖動等，而這些在紅旗車上是看不到的，至於如何選擇，要看消費者更傾向於哪個品牌。