隨著二胎、三胎的開放，很多家庭都跟緊國家的響應，

MPV

成為很多家庭的購車首選。主駕駛的座位也成為奶爸、奶媽的專屬。

但是，由於長度動輒超過

5

米的

MPV

來說，開起來並不容易。為了提供更好的駕駛體驗，別克

GL8

中高配車型就可以自助升級駕駛員指令便道功能。這同級別

99%

車型上都是不存在的。例如本田奧德賽和艾力紳，國產豐田賽那，甚至以高配置出名的傳祺

M8

上，都沒有配備該功能。如果你開著一臺帶有指令便道功能的

GL8

，在撥動轉向燈開關以後，車輛就可以視情況自動完成車道變更，聽上去是不是很

Amazing

？

別克駕駛員指令便道功能到底好不好用呢？市場上還有沒有低價

“平替”車型可選？資料顯示，在國內，

30

萬以上級別的中大型

MPV

中，

GL8

的銷量佔比近

43%

。去年全年銷量超過

16

萬臺。位居細分市場冠軍。這些消費者中，或許很多都是為了方便全家出行選擇了它。而現在，有了駕駛員指令變道功能以後，這輛車變成了二胎、三胎家庭的首選汽車。在中高配

GL8

上還配備了很多其他輔助功能。如“

TJA

交通擁堵輔助系統”，系統能夠讓車輛以更近的間隔直至完全停止，並同樣支援收我方向盤狀態下最多

3

分鐘時長的自動跟車起步。“

ESS

緊急安全停車功能”如果檢測到駕駛員的手離開方向盤超過

30S

，車輛將以每秒降速

3KM/h

的狀態自動減速至完全剎停。

這樣又安全空間又大的車，你不心動嗎？