提到“合法改裝”，在我國，我們可以說大部分改裝都是“不合法”的，到目前國家對於車輛改裝的相關法律法規，主要針對的是“外觀”和“機械結構”的進氣排氣、安裝渦輪、缸脹等，這裡我具體說一下哪些可以改裝，哪些不能改裝。

新增行李架和踏板：確保行李架高度不超過30cm。而安裝在體外的腳踏板也不能超過5釐米。汽車前後保險槓：保險槓改裝後，不應改變車輛的長度和寬度，不應增加拖鉤等突出物，此外，應保持與原廠相同的高度，不應改變出口進場角度。

我們認為修改內部是很正常的，但是真的是這樣嗎

？

內飾改裝也是一個前提：不能改變原有的座椅數量和車輛結構，可以改變座椅規格、顏色、內飾款式、顏色等，但不能改變原有的結構。車身顏色允許修改，無論是噴塗還是塗膜都可以。

但車身顏色必須≤2類，也就是說普通家庭機動車輛最多為雙色車；另外，不允許使用和仿造特殊顏色的塗料。例如，藍色和白色的警用塗料是不允許仿製的。計程車塗料和執行模式的標誌也不允許使用。至於汽車貼紙可以導致顏色。

但車身貼紙也要控制顏色大面積，且面積不超過車身覆蓋部位不包括車窗面積的三分之一；商業貼紙需要登記，普通的顏色變更只需到車管所辦理手續即可。其次要特別注意一點：車貼和金屬標誌是可以貼

地

，但永遠不能代替原來的車標！

否則按改變車輛外觀處罰，最高罰款500元，並強制恢復原狀。車標是車輛的“身份標誌”。對於其他車輛和行人來說，是車輛發生事故後，保留資訊的主要參考。電子警察攝像系統還將識別車輛、車型和車輛的基本資訊。

所以更換logo會有很大的影響，這是絕對禁止修改的。雖然我們不允許改變輪子的大小，但即使是17英寸的輪子，也不難個性化。輪轂的材質、塗層和造型其實是一個很好的獲得個性化的方向，比如將鋼製輪轂換成輕質碳纖維。

或者將同樣普通的油漆變成個性化的打磨效果，或者直接為具有設計感的輪轂造型獲得與眾不同的視覺體驗。這樣既不違反規則，又能達到炫酷的效果，何樂而不為呢？許多車主買了車後做的第一件事就是買一個更酷、更亮的車燈來展示他們的個性。

這也是交通規則允許的。由於大多數量產車不能提供足夠的照明，所以在測量和透光率方面就足夠了，但如果你能把鹵素燈換成氙氣大燈，或者換成led燈，你就能得到更好的照明。良好的照明不僅涼爽，還能在一定程度上提高駕駛安全性。

但是同樣的道理，大燈的改裝也需要專業，尤其是照明範圍不能超標，否則會給對面車道上的車輛和行人造成麻煩。汽車修改。汽車改裝的專案其實很多，但主要涉及內飾升級這一塊。包括音響裝置的升級，從普通音響效果到高階版本。

如BOSS、藍驅等品牌；真皮覆層，尤其是座椅和門板需要更換，座椅配置升級等。越野車輛轉換。通常，我們的汽車市場可能對越野車有一個誤解，認為只要底盤比車高就是越野車，其實這是一種錯誤的解讀。

以上就是小編對汽車合法改裝做的總結，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。