過去很長一段時間內，因為高階皮卡市場一直缺少中國皮卡的身影，所以大部分人對於高階皮卡的印象只會停留在猛禽、坦途這類外資皮卡品牌上。不過，隨著如今中國皮卡迅速崛起，越來越多的使用者逐漸對咱們自己的皮卡有了深的認識，而推動中國皮卡快速發展的就不得不提到長城炮。

作為中國皮卡的領軍者，僅用2年零8個月的時間，就突破了30萬輛的銷量，不僅是銷售十分火熱，最重要的是長城炮引領中國皮卡擁有了屬於自己的文化和玩法。而在今年的成都車展上，再次重新整理了世界對中國皮卡的認知，正式亮相的大型高效能豪華皮卡山海炮，填補了中國皮卡高效能品類空白的同時，也讓中國皮卡站上了空前的高度。

1.高效能，佔領高階豪華皮卡高地的堅石

在山海炮誕生之前，中國皮卡大多數都是以大扭矩柴油發動機或者是2。0L左右排量的渦輪增壓發動機為主，根本沒有一款大排量的高效能品類，但是如果想要滿足高階市場的需求，就得拿出一套高效能的動力總成出來，而長城就率先成為了打破這一邊界的中國品牌。

在長城的智慧專業越野坦克平臺上，我們首次看到了中國品牌的“3。0T +9AT”高階動力總成，這套長城自研的高階動力擁有多項中國最強、全球領先的核心技術。

其中發動機的熱效率做到了領先同級的38。5%，並且發動機最大功率可達265kW，峰值扭矩做到了500N·m。這麼來說，這臺3。0T V6發動機的水平已經能和外資豪華品牌的大排量發動機相提並論，所以這臺3。0T發動機給到你的效能體驗，絕對要比過去中國品牌任何一臺發動機都更加強悍。

既然有了如此強悍的心臟，還得為它匹配一個能同心共力的變速箱夥伴，對於中國品牌來說，這一塊一直都是最薄弱的環節，不過長城依然獨自把它攻克了下來，完全自主研發生產了中國品牌首款9AT縱置變速箱以及9HAT混動變速器。

因為要想承受大排量發動機的強扭矩，縱置變速箱是目前業內最優的解決方案，此前能獨立設計生產的企業屈指可數，長城也成為了當中其中之一。

除了能夠把它設計生產出來，這臺9AT變速箱還集成了冗餘駐車系統、高效能液力變矩器、超高整合度液壓控制模組和離合器等獨家的專利技術，最高可承受750N·m的扭矩承載，並且也能匹配不同排量的汽油或柴油發動機。

值得一提的是，因為在擋位數量上的優勢，它還擁有更密集寬泛的傳動比，無論是低檔位起步還是高檔位的巡航，能夠帶來更順暢的加減速體驗以及更優秀的燃油經濟性。

由此，長城的這套“3。0T+9AT”高階動力總成實力究竟幾何，此時大家心裡應該都有個底了，對中國品牌首款、大型高效能豪華皮卡山海炮的高效能肯定也有了認知。

當然，山海炮也是一臺戶外利器，它全系標配了博格華納4A+LOCK四驅系統，後續還有全新2。4T柴油和2。0T汽油HEV動力版本，來滿足不同場景的用車需求，這些強大的產品力共同成為了山海炮佔領豪華皮卡高地的堅石。

2.堅持創造需求，打造不一樣的極致豪華

在很多人的傳統印象中，皮卡就該是粗獷硬朗的，完全不會和豪華、智慧等方面聯絡起來，但是從長城炮成立以來，他們就一直不斷突破皮卡固有的工具車屬性，堅持創造使用者真正需要的皮卡，而這一次他們再度激發出皮卡全新的活力，讓皮卡也能和高階豪華融合起來。

作為長城炮產品2。0時代品類創新的重磅力作，從外觀設計你就能看出它的與眾不同，大尺寸的六邊形進氣格柵，內部使用了多條粗壯的鍍鉻飾條進行點綴，再加上帶透鏡的遠近光一體LED大燈組，前臉是一種十分精緻的硬派感。

另外，側面和後排有隱私玻璃，還有運動式龍門架、電動踏板等豪華配置可選。尺寸方面，山海炮的長寬高分別為5440/1991/1924mm，軸距3350mm，妥妥地一龐然大物，所以光從外觀來看，山海炮就能給人一種“不便宜”的感受。

相比精緻硬派的外觀，更讓人眼前一亮的還是它在皮卡業內首創的極致豪華座艙，雙拼色的內飾色調、木紋飾板、晶鑽旋鈕、石英鐘、軟質等元素，很難想象到皮卡會用上如此高階的材質。

不僅如此，山海炮還有堪比行政座駕的商務級後排，後排座椅不僅加寬加厚，並且還帶有電動迎賓功能，再加上全車座椅加熱通風以及超高的車內靜謐性，擁有極致奢享體驗的不只有商務座駕，也可以是一臺高階皮卡。

此外，山海炮在智慧科技也與時俱進，14。6英寸懸浮中控屏、HUD抬頭顯示系統、流媒體後視鏡、人臉識別、前後排無線充電、高階智慧駕駛輔助、全自動泊車等配置的加持，讓山海炮的豪華感在同等級皮卡中獨樹一幟。

3.玩法多樣，百變拓展空間是皮卡的核心

隨著自駕遊、露營的興起，大家的玩法也越來越多樣化，在旅途中睡在車裡、用車給露營裝備供電等現象，把車當作移動的露營基地逐漸流行起來。

因為擁有大容量車箱的優勢，皮卡能覆蓋到轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的功能，其實它是要比普通的轎車和SUV更適合自駕遊、露營，所以為了讓使用者能玩轉全場景的泛車生活，山海炮在車箱上下足了心思。

首先為了方便使用者拿放物品，山海炮設計了多樣化的車箱尾門開啟方式，國內首創後擋板對開+平開設計，實現多場景使用便利性。

值得一提的是，針對皮卡使用者希望皮卡能夠一車多用的點，山海炮還賦予了車箱無限百變的拓展空間，國內首創三開門式車箱空間佈局，且隔斷可任意調節和拆卸，車箱內還預留了18個矩陣式後貨箱錨點，支援使用者後期可以根據自己的興趣和愛好，將車箱改裝成移動房車等眾多創新的多元化改裝玩法。

另外，山海炮的車箱內部還有220V電源插口，供戶外電器使用，並在外部預留了多功能線束、後拖車裝置等介面，而且還提供豐富的選裝件，比如三門平蓋防雨棚、私密儲物箱可選，最大程度上幫助使用者奔赴山海去玩轉極致的人生。

一直以來，長城炮都在堅持與使用者共創打造產品和文化，所以不到三年就締造了從零到30萬的長城炮速度。隨著長城炮正式開啟品牌2。0時代，開始全面to C，產品將覆蓋全尺寸、大型、中型、緊湊級，同時還能滿足越野、商用、家用需求。

作為2。0時代首款力作，山海炮的誕生不僅豐富了中國高階豪華皮卡的品類、填補了中國品牌在大型高效能皮卡市場的空白，並且在豪華、智慧、玩法等方面還進行了多項首創，用硬核實力演繹中國皮卡的天花板是怎麼樣的，最重要的是還讓世界認識了中國品牌在皮卡上的創造力。

未來，長城炮還將透過線上+線下全域渠道煥新來升級產品之外的價值，讓皮卡使用者也能享受得到和豪華品牌相同的高質量服務體系，而在關鍵的皮卡文化上，山海炮也將不斷連結不同圈層，以“山海文化”為核心，透過山海行、山海營、山海好物等活動，引領中國皮卡持續高速發展。

總之，每輛長城炮都遠遠超越了皮卡本身所在的價值，所以我們有理由相信，長城炮讓中國皮卡在世界流行起來，真的只是時間問題。