每天資訊50PS馬力的鋼炮,春風450SR或將成為國產輕量級仿賽的黑馬?

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50PS馬力的鋼炮,春風450SR或將成為國產輕量級仿賽的黑馬?

2022年國產仿賽車型,可稱為百花齊放。有國產品牌四缸仿賽機車QJMOTOR賽600,也有剛國產國產本田WING CBR400R。在如此內卷嚴重的仿賽機車中要評選2022年度國產仿賽機車的大黑馬,相信非春風450SR莫屬。

50PS馬力的鋼炮,春風450SR或將成為國產輕量級仿賽的黑馬?

2022年5月,國產輕量級仿賽機車春風450SR上市至今都是摩友圈中的熱度top1車型。春風仿賽SR系列憑藉家族式的高顏值外觀造型設計,以及硬核實力。撲獲不眾多機車愛好者。

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首先來仿賽機車不僅帶來速度與激情,同時坐姿和顏值那也是必不可少的。騎仿賽可以不快,一定要帥!

春風450SR國產原創外觀設計、顏值方便無需多言,相信與進口仿賽車型外觀設計掰一掰手腕也是有這個實力。雖無此前亮相的概念車型SR-C21外觀設計那般驚豔,減少了概念版那些錦上添花、昂貴名牌配件。但帥氣的定風翼等整體設計絕大部分還是保留了下來,整體外觀造型設計要國產車中還是非常驚豔。

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春風450SR動力系統採用的是春風自研的直列雙缸四衝程 水冷450cc發動機,最大馬力50。3Ps,最大功率/轉速37kW/9500rpm,最大扭矩/轉速39N。m/7600rpm。最高車速達190km/h,百公里加速成功殺進4秒。就發動機效能而言,完全不輸進口車型KTM2R RC390、川崎Ninja400和雅馬哈YZF-R3。相較於國產本田CBR400R也是完勝。

再來看下春風450SR配置。配有一體式雙搖臂、同時KYB 37mm倒置液壓阻尼減震前掛系統和多連桿中置後減震,不僅提升了駕馭舒適度,顏值也立馬拉高一樣檔次。

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春風450SR前制動系統將搭配Brembo品牌320mm的四活塞碟剎卡鉗,後中220mm碟剎卡鉗。結合Brembo 的ABS制動系統。雙碟卡鉗不僅帶來更強的視覺效果,同時名牌加身必然也帶來強有力的制動信心。滑動離合的加持讓你駕駛更為輕鬆。加上輕量化設計,春風450SR整車重量168kg相比同為國產化的WING CBR400R足足重了約28kg,無論是山路壓彎、還是極限操控都帶來更大的駕駛樂趣。

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春風450SR儀表盤則採用5英寸全綵的TFT儀表,顯示資訊更為豐富。同時手機連線、導航投屏等主流功能均已配備,看起來科技感十足。

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春風450SR全車配有LED燈光,LED日間行車燈即使是白天讓你也有極高的辯識度,LED前大燈讓你夜間騎行更放心。

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春風450SR售價為32580元,價格也是非常良心,不坑國人。不僅與同級別進口車型KTM2R RC390、川崎Ninja400和雅馬哈YZF-R3拉開較大的價格,即使是對比同為國產化的國產本田CBR400R 45000元的售價,也有著一萬二的差價。完美的錯開同級別車型價位段。

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春風450SR火爆不是沒有原因,外觀設計年輕、時尚,效能同級別隻能用炸裂來形容。該價格段無論是與國產的300cc排量仿塞車型也是與進口的400cc排量車型,該價位段都屬於錯位競爭。

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如果春風450SR品控能經受信市場的檢驗,作為2022年度輕量級仿賽車型定將一一匹大黑馬。

50PS馬力的鋼炮,春風450SR或將成為國產輕量級仿賽的黑馬?

大家覺得春風450SR與KTM2R RC390、川崎Ninja400和雅馬哈YZF-R3進口車型還是和國產賽550競爭有幾成勝算?歡迎大家在評論區留言討論。