自主品牌這兩年在市場中取得的進步是有目共睹的，而且國產車的口碑也越來越好。根據《中國新車購買意向研究報告》我們得知，在過往的5年時間裡，國內消費者購買國產車型的意願已經上升到了49%，因為“95後”生長在我國經濟以及文化雙重發達的時期，他們對於國產品牌的信賴度更高，並且“中國製造”已經成為了金字招牌，因此對於自主品牌來說，它們成功迎來了又一個“黃金”時代。奇瑞汽車一直以來是以“工科男”的形象立足於市場，24年的時間始終堅持自主創新，技術完善並且研發體系出色，“發動機開不壞”已經成為了奇瑞汽車的一個“標籤”。近期上市的全新艾瑞澤8似乎顛覆了我們對於奇瑞汽車的認知，高顏值、豐富的智慧科技配置，讓我們對於這款國產家轎車有了更大的期待。

長時間以來，家轎車市場的關注度保持的比較高，並且市場依舊是有潛力可挖的，但是能夠和合資家轎車競爭的國產家轎車少之又少，因此我們對於一些全新的國產家轎車總會抱有期待，那麼全新艾瑞澤8會讓我們“刮目相看”嗎？

全新的全優凌波美學設計語言賦予了艾瑞澤8高顏值的外觀，雙前臉的設計能夠滿足不同使用者的需求，凌波鑽切前格柵呈現出豪華的風格，凌波鋒銳前格柵強調了運動和時尚感，整個進氣格柵的造型得體，前大燈組的樣式精緻，內部透鏡設計的很有想法，點亮之後的視覺效果理想，兩側的擴散器設計的較為誇張，營造出效能範。車身的姿態穩重，溜背的造型設計看上去運動感分明，凌厲的雙腰線設計又強調了層次感，18英寸的輪轂看起來氣場足。車尾的造型精緻，飛翼式貫穿式尾燈組點亮之後的視覺效果出色，全車528顆LED燈珠的設計確實比較獨到，雙邊單出的排氣管裝飾是點睛之筆。

新車的內飾設計同樣出彩，浩瀚藍、碧波綠、滄海灰的三種配色各具特色，中控臺的層次感清晰，並且用料紮實，部分割槽域採用的是軟質以及皮質材料包裹，而且透過清晰的縫線營造出一定的高階感。同級獨有背板可發光功能配合氛圍燈，儀式感拉滿。液晶儀表盤以及中控屏組成的雙聯大屏是當下較為流行的設計風格，多功能方向盤扁平圓潤，電子換擋桿較為厚實，抓握感不錯。艾瑞澤8的尺寸分別為4780/1843/1469mm，軸距達到了2790mm，比軒逸要大一圈，反饋到車內的空間表現理想，同時座椅的樣式高階，座椅的支撐性、包裹性、透氣性以及親膚感表現理想，配合座椅加熱/通風/記憶功能，乘坐感受舒適。

Lion5。0 AI科技智慧座艙值得說道，26吋懸浮式雙聯屏強調了滿滿地科技感，搭載的這套車機系統功能完善，UI介面設計的很清晰，並且大部分功能透過二級選單就能實現，同時還支援無線Hicar&Carplay手機互聯，實用性較強。智慧語音的識別率較高，人機互動方面可以給好評。人性化智慧場景是個亮點，初始模式、醒神模式、呵護寶寶模式、影院模式等顯得面面俱到。行業首創AI智教的出現能夠讓孩子擁有更好的乘坐體驗，近8000種科大訊飛聽播資源免費使用、復刻媽媽聲音講故事，是不是很貼心？主動式自清潔、智慧空氣淨化能夠讓車內的空氣質量保持在最佳的狀態。

安全一直是購車所考慮到的關鍵因素之一，艾瑞澤8全車80%以上是高強度鋼結構，配合三條碰撞吸能路徑設計、雙吸能盒設計以及同級獨有10安全氣囊，提升了被動安全。而包括前向碰撞預警、ACC全速域自適應巡航、自動近光燈切換速、360高畫質全景影像、DOW開門預警系統等在內的L2。5級智慧駕駛輔助功能也能提升行車的安全性，疲勞監測系統能夠精準的檢測駕乘狀態，顯然安全真的不是說說而已。值得一提的是，新車還配備了同級獨有AR實景導航，讓新手變身老司機。這些配置比軒逸、卡羅拉等合資車型要厚道的多。

動力層面一直是奇瑞汽車的強項，艾瑞澤8搭載的是鯤鵬1。6TGDI發動機+高效機能7擋溼式雙離合變速器的動力組合，這是1。6T鯤鵬動力首次在轎車上搭載，可見奇瑞汽車對於艾瑞澤8的期待，197匹的最大馬力以及290N。m的資料足夠“搶眼”，百公里油耗僅為6。5L，燃油經濟性表現出色，相比較星瑞的2。0T發動機表現都有一定的優勢，顯然這套動力總成是“高功低耗”的代表。奇瑞發動機“開不壞”的說法是對於耐久性的認可。

因為國內消費者購車越來越理性，他們不再盲目的崇拜“品牌”，所以國產汽車得到的關注度回越來越高。艾瑞澤8是奇瑞汽車一款向上的產品，顏值高、內飾科技感強、智慧配置豐富、動力輸出強勁，是一款相對全能的家轎車。相比較豐田卡羅拉、日產軒逸等合資車型完全不怵，同時和吉利星瑞等國產車型相比也有一定的優勢，10.89萬元的起售價也比星瑞要厚道，誰說自主品牌造不出一臺“好車”呢？