擁有一輛敞篷車是很多人的夢想，這不，五菱為了滿足大家的願望，宏光MINIEV敞篷版總算是等來了，究竟有哪些新鮮體驗呢，一起來瞧瞧吧。

敞篷速度究竟快不快？

宏光MINIEV敞篷版採用軟頂敞篷結構，車篷內部由鋼製支架支撐，可摺疊，大致分成四段佈局。

車篷開合採用半自動電控形式，但開合之前都需要手動解鎖和鎖止車篷，車篷鎖止的機構是一個橡膠拉環，左擰鎖，右擰開。

至於這車的防水效能如何，目前還沒有定論，但我仔細觀察了車篷與玻璃及車身之間的接觸情況，發現密封膠條的接合還是很嚴密的，防水應該問題不大。

宏光MINIEV敞篷版祖母綠車身搭配的是黑色篷布，要是能搭配酒紅色篷布，感覺會更有復古的質感。

外觀設計好看嗎？

宏光MINIEV敞篷版先期將推出三款車身色，名字分別為海天藍、祖母綠、摩登黑。你pick哪款？

嚴格來說，敞篷版應該算是GAMEBOY版的衍生車 型，因為他們倆的外觀設計元素還是有不少相同的地方。

敞篷版的大燈樣式和GAMEBOY版保持一致，也採用LED光源，日行燈也是C字型+賽博朋克風格的X型。

車頭的車標點亮之後的辨識度非常高，這也是這款敞篷小車車的標誌性特徵之一。

敞篷版前保險槓樣式經過全新設計，銀灰色飾板和霧燈 區域的鏤空設計，營造了一種太空科技風格。

敞篷版的輪轂蓋板也採用了全新樣式，算上這款，宏光 MINI家族的車輪樣式也有5款了。不過，我還是覺得馬卡龍的輪轂蓋板樣式是最好看的。

老實說，敞篷版最好看的形態，還是得敞篷的時候。當車篷合上時，總感覺整體造型怪怪的，比例不太協調。

敞篷版的車尾造型與GAMEBOY版一樣，設計師有點 顧頭不顧腚了，匆匆交貨完事。不過也還好，畢竟原來的設計也沒有什麼槽點。

內飾空間表現如何？

摩登黑車型，內飾採用的是紅黑撞色設計，中控臺 及車門內側有PVC仿皮包覆，整體質感要比馬卡龍版高階不少。

儀表盤有敞篷版專屬的元素，包括螢幕中間敞篷的小車 車、頂篷開啟狀況等等等，資訊簡潔一目瞭然。

主駕位置也配備了杯架，和GAMEBOY版一樣，這個實用的設計讓馬卡龍車主非常羨慕。

敞篷版副駕遮陽板終！於！配！化！妝！鏡！了！我的馬卡龍還要自己買塊鏡子粘上去……

敞篷版的儲物格和充電孔數量和GAMEBOY版一樣，掛鉤依然是很實用的配置。敞篷版這對防滾架看上去像模像樣，敞篷車該有的東西一樣沒少。

整個後排幾乎都被車篷機構佔用了，於是設計師在座椅 後方設定了一個拉鍊儲物格，供乘員放置物品使用。

我們把拉鍊拉開看看？嗯，這容積還是挺可觀的，塞個登機箱進去完全沒問題。座椅同樣有PVC仿皮包覆，而且還是打孔的，這紅色也夠騷氣，觀感上能加分不少。

這車開起來怎麼樣？

別小看敞篷版比馬卡龍版多出來的10kW功率，放在這 種小車車身上，區別就跟打了雞血一般。

敞篷版的轉向手感與宏光MINIEV家族其他車型一脈相 承，輕巧而且指向性好，彎道循跡性可圈可點，小範圍挪車非常好控。

前面提到的敞篷版身上有家族祖傳的運動基因，說的就是 它的懸架調校——過彎支撐性好，但整體偏硬，稍微快一點過減速帶幾乎就要跳起來。

敞篷版的動力表現就要比馬卡龍版好不少，敞篷版起步及加速的動力響應都來得更快。

總的看下來，宏光MINIEV雖然是有敞篷，但和真正的敞篷跑車依然有很多差距，不過就是圖個新鮮感，走在路上，回頭率絕對爆表。

那麼，大家覺得敞篷版的宏光MINIEV會再次爆火嗎