春風在2022年秋季戰略釋出會上，揭曉了智慧化平臺

C-LINK（春風犀靈），以及搭載這套系統的首款車

型PAPIO NOVA。其實對於大部分傳統燃油摩托車愛好者來說，作業系統和電力驅動都不是最看重的，因此

吸引力還是弱了些。

不過壓軸登場卻有些出乎車友們的意料，概念街車NK-C22，成為本場釋出會的C位。

還是先簡單瞭解下春風打了好幾天啞謎的C-LINK平臺，它由智慧網聯、智慧硬體、智慧騎行輔助組成，

與業界大咖

百度地圖、

賽倫思、

新能安

、

華為

HiCar聯手。可以實現OAT遠端線上升級、APP手機互聯、數字鑰匙、智慧防盜、定製導航、

盲區監測、自適應巡航等功能，可以透過觸屏、按鍵、語音進行操作控制。

而PAPIO NOVA是一臺高效能電動MINI摩托車，中置水冷電機的峰值功率12。5kw，0-50km加速2。3秒， 極速可達112km/h。配置有Brembo卡鉗、博世雙通道ABS、CST輪胎、皮帶傳動，當然也少不了C-LINK平臺的TFT觸控儀表。69V32Ah電池可以提供最大190km續航，1900W快充，2小時即可充至80%電量。值得一提的是車頭大燈還可以顯示錶情包，個性又好玩。

首次亮相的NK-C22讓我們想起了早幾年的V。02-NK，雖然時至今日也沒能兌現，但是這次的NK-C22應該更容易量產，因為發動機從公升級V缸變成了直列雙缸，很可能就是KTM 790 DUKE用的那臺，目前春風已經將其實現CKD和國產化，並且研發出ADV款800MT投產，而街車版的路試諜照之前也有曝光。那麼NK-C22從概念變為現實的時間，或許比我們預想的要早。新車的引數沒有公佈，就先看細節圖吧。

既然是戰略釋出會，肯定要憧憬下未來。除了智慧化平臺、電動MINI車、中量級概念街車三大主題之外，春風還表示到2023年還將推出至少6款燃油新品、4款電動新品，逐漸將兩輪產品矩陣從燃油向電動全面轉型。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！