當時看車的時候看了很多的車，當然也關注了君威這臺車，別克的君威雖然看似失去了往日的輝煌，買的沒有那麼好了，但是上汽通用即使的做了調整，現在別克君威開始走向了運動和家用的定位，還有那超高的價效比，買了君威以後開了一段時間說一下我對於君威的一些看法吧。對於君威我最滿意的是首先就是外觀了君威的非常運動看起來有種轎跑的感覺，空間家用舒適，優惠幅度很大。

君威這臺車我不滿意的是剎車應，車身硬顛簸的時候有種硬邦邦的感覺，但是這種顛簸馬上就過了，不會有那種讓你搖搖晃晃的感覺，車機系統有點遲鈍有一點卡卡的感覺，無線充電的位置也不太好，手機是在最前面橫著放的充電的時候基本就用不了手機了，而且在充電的時候用手機的話發燙嚴重，充電速度也慢只能應應急。

君威的前後排空間都還可以，家用完全沒有任何問題，頭部空間的話略小超過

1。8的人坐進去估計頭就到頂部了，後備箱的空間是非常充足的看起來非常大，完全可以滿足日常的生活所需，車內的儲物空間只能說是還可以吧，後排中間坐起來比較不舒服車內坐四個人的時候是最舒適的，五個人就會感覺到有點擁擠，而且坐在後排中間的那個人會感覺到非常的不舒適。

君威這臺車加速線性無頓挫，高速行駛的時候方向盤也非常好把握，速度起來的時候過彎時也很平穩，君威整體的調校感覺偏硬些，尤其是過坑窪路段的時候感覺會很明顯，路感的反饋很清晰，跑高速的時候非常平穩，車內的靜音效果還算不錯，整體開起來運動感挺好，剛踩油門的時候動力反應慢一點後面就上來，君威的動力表現很好，速度提升的很快超車前的降檔補油很快。

君威這臺車我一般都是在市區裡面開的，高速很少跑，由於是在市區裡面跑的比較多，所以紅綠燈比較多，而且上下班避免不了碰見早晚的高峰堵車，現在油耗基本是在

8。8左右接近9個了，油耗還是能夠接受的現在人們對於美系車的油耗其實有很大的偏見，你不可能在享受到低油耗的同時還能享受到強勁的動力體驗。

君威的新款採用了別克全新的家族設計風格，號稱立體飛翼紋理格柵精緻內斂，看一眼就能讓人印象深刻，日間行車燈與進氣格柵的裝飾條一氣呵成，側面的線條運動範十足，有種轎跑的既視感，胃不合車頭相得益彰，全

LED雙展翼型尾燈精緻耐看，君威的外觀或許沒有那麼的誇張，但是非常的吸引人讓人跳不出任何的毛病。

君威的內飾風格保持了一如既往的運動

+高檔感，看起來非常的舒適座椅都是棕色的，顯得非常耐髒，也比較好打理，車內流媒體的後視鏡看起後面非常的輕鬆，加上安吉星系統，為新車帶來了不少的便利，缺點就是中控屏比較小了，嚴重影響了內飾的豪華感，如果後續的新款能夠加大中控屏我相信能夠加分不少，君威的座椅採用的是皮質加翻毛材質的坐起來很舒適，冬天坐上去的時候不會像皮質的座椅那麼的冷，夏天坐上去的時候也不會特別的熱，坐在上面有種茸茸的感覺，檔把採用的是電子按鍵式的讓那裡看起來變得非常的寬敞。

君威的價效比我感覺是非常好的，買車的時候你相當於是用一臺

A級車的價格來購買一臺B級車，配置方面君威在同級別裡面可以說是非常優秀的，動力方面我感覺君威的動力非常的強勁，君威在內飾的做工方面和車輛的外觀方面，還有車內的空間來說都是非常具有價效比的，君威的優惠幅度也非常大，你買車優惠下來就相當於是你用A級車的價格來購買一臺B級車，而且在配置，動力，外觀顏值，內飾這些方面能夠遙遙領先同級別的一臺車。

君威的配置說實話很多，君威全系標配有倒車影像，不像很多車是隻帶有倒車雷達的，配備有定速巡航功能，頭頂還有天窗可以讓你在車內放鬆的時候抬頭看看天空，放空一下自己的大腦，後備箱也是電動的，全車支援無鑰匙進入前排座椅有無線充電功能，前排座椅都是電動調節的，只有加熱功能沒有通風功能，前後排都有座椅扶手，而且後排也有

USB的充電介面非常的方便，可以說君威的配置非常的齊全基本上你想要的君威都有。