很多人都有一個誤區，認為電動車沒有發動機就不需要保養，這是一個很大的誤解。雖然電動汽車沒有引擎，但人們有馬達和變速箱。電機不需要保養，但變速箱需要！純電汽車怎麼保養，只換電池就夠了嗎？比燃油車方便太多！

再就是還有剎車油，就目前而言，新能源汽車還不能為大眾所接受，這也導致了很多人對新能源汽車的無知！與燃油車相比，新能源車最大的不同就是電機代替了發動機，增加了電池模組！其餘基本不變，也就是說沒有變化的部分也需要日常維護！

剎車油就更不用說了，和內燃機一樣！最重要的一點就是動力總成，也就是電池的檢查和保養。這是最重要的。一定要到

4S店檢查電池，防止斷電！因為新能源汽車需要保養

得

少，所以在保養方面，一般建議2年左右。

里程問題一般在

2萬公里左右。如果汽車廠家有硬性要求，一定要按照廠家的要求去做，千萬不要為了省點錢把車弄出保修期！機油濾清器：機油是發動機的潤滑劑，機油濾清器用於過濾潤滑系統中的雜質。

但是，電動機的工作原理與發動機的工作原理完全不同。它不需要潤滑劑，所以自然沒有兩樣東西。空氣濾芯是發動機需要吸入空氣點燃汽油才能做功。空氣濾芯相當於發動機的面罩，過濾空氣中的雜質，防止其進入氣缸，損壞發動機。

電動機的執行完全不需要從外部吸入空氣，也節省了這個部件。剎車盤

/剎車片：這兩個是任何汽車的消耗品，一旦磨損到極限就必須更換。只是純電動車有動能回收，在一定程度上可以替代剎車，所以剎車盤和剎車片的磨損速度明顯慢於燃油車。

就個人而言，我已經將動能回收調整到了最大。除了緊急制動和

10km/h以內的走走停停外，我很少需要使用剎車。4年後，前輪轂沒有鐵屑了，我自己的油車每次第一次洗輪子就可以沖掉一堆黑鐵屑。

也就是說，雖然純電動車的驅動系統和燃油車不同，但畢竟還是一輛汽車，燃油車通用的那些零件還是需要保養的，但專案不是像燃油車一樣複雜，而且價格也便宜，一般不用換。在有電池的前提下、空調濾清器、輪胎、雨刮片、剎車盤可以自己更換。

或者去汽修店更換，只要

4S更換冷卻液、剎車液、齒輪油即可。我也經常在網上聽到各種純電動汽車自燃的訊息，跟著很多鍵盤俠的評論和分析，於是電動汽車容易自燃的錯誤認知就蔓延開來。不僅是電動車的品牌，我們作為電動車的使用者，也很擔心。

雖然之前寫過一篇科普文章：電動車的自燃率並不比燃油車高。很多電動車為了提高續航能力，所使用的輪胎一般都是滾動阻力低的窄胎。這種輪胎在雨天的排水效能和抓地力不如普通汽油胎，所以在雨天行駛時，需要與前車保持更長的距離。

另外，電動車的輪胎不適合劇烈行駛，否則容易失控，造成危險。由於電動汽車使用的能源是電，所以電遇到水是極其危險的。雖然我們電動車的電池在出廠前都經過了嚴格的包裝保養，但防水能力完全不用擔心。

但這只是在一定的範圍內，就像手機一樣，它是防水的，但是如果已經浸入水中很容易破裂。純電動汽車的電池會平鋪在底盤底部，因為這是整車重心分佈最均勻的地方。但不足之處在於，如果我們在行駛過程中不小心刮傷了底盤。

太容易造成電池損壞，而電池損壞也是純電動汽車自燃的因素之一。一定要在路況不太好的道路上減速慢行，尤其是坑窪處，小心駕駛。

以上就是小編對純電汽車怎麼保養，只換電池就夠了嗎？比燃油車方便太多的分析，感興趣的車友可以留言討論。