林肯也變小眼大嘴，新冒險家是美是醜？反正動力比

BBA強

近幾年汽車領域流行的前臉設計趨勢就是小眼睛大嘴巴，說白了就是把大燈儘量做小，甚至有些基金的品牌直接搞成了眯眯眼燈光，而進氣中網儘量要放大，這樣看起來會比較兇悍，給人一種類似貓科動物的前臉侵略性效果。林肯汽車向來屬於大大方方的傳統風格，但是面對潮流趨勢，設計師顯然也開始動搖了，最近海外版本全新林肯冒險家已經亮相，顯然也開始朝著小眼睛大嘴巴進化。

全新北美版本的林肯冒險家進氣中網擴大非常明顯，向下一直延伸到了保險槓位置，而且內部採用了星光鍍鉻裝飾，兩側的大燈存在感變弱，曾經比較圓潤的風格變成了狹長燈光。新版冒險家給人的第一印象就是不太適應，究竟是美還是醜？短時間之內可能會有大部分人不太容易接受，但是看久了之後應該就會習慣，畢竟車身側面和尾部變化並不大，總體而言還是美系高顏值豪華入門

SUV。

相比尺寸誇張的林肯航海家等車型，冒險家這款車側面看起來確實沒有那麼霸氣，畢竟只是一款緊湊型

SUV，放在國內市場對標的車型也就是寶馬X1之類的產品。不過由於側面採用了燻黑車窗立柱，營造出不錯的懸浮車頂效果，而且這次海外版本還提供了不少運動裝飾套件，比如使用黑武士運動輪轂之後又年輕了不少。

車內的變化很有限，整個中控臺面造型以及軟包用料都沒什麼變化，這種年度改款更新主要是針對螢幕等細節進行升級，比如全新海外版本林肯冒險家已經用上了

13。2英寸懸浮導航大螢幕，更大的螢幕註定可以帶來更直觀的科技感受。配色方面有不少新意，包括更浪漫的酒紅色真皮座椅面料。

本來北美地區市場的林肯冒險家車型擁有

2。3T高效能渦輪增壓發動機，本質上和福特野馬2。3T動力系統是同源的。不過這次更新之後海外版本也要取消掉2。3T，預計會變成2。0T發動機。國內消費者其實就不用猜測了，因為本來引進國產化的林肯冒險家就沒有安裝2。3T，長安林肯冒險家一直就是2。0T發動機。

雖然

2。0T看起來不如2。3T那麼強勢，但是放在國內豪華入門市場，反正動力效能比賓士寶馬奧迪同級車型要強，尤其對比搭載了入門三缸發動機的低配寶馬X1，無論是紙面引數還是加速感受，都明顯提升了一個檔次。預計明年國內的林肯冒險家更新之後還是維持2。0T，搭配8at手自一體變速箱可以達到240馬力以上輸出功率。

問題來了，你覺得林肯冒險家海外版新設計好看嗎

？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，期待看官們一鍵三連。

想了解更多精彩內容，快來關注孔明說車