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前言

隨著汽車行業的發展，汽車上面的配置也在不斷的升級，從手動擋到自動擋，讓開車變得更加方便，汽車上面配備的中控大屏還有雷達監測，都讓汽車內部的配置變得更加的高階，提高了車主們的開車體驗，除此之外，還有一個特點就是汽車上面的天窗，現在大部分汽車都有這樣的配置。

在國內原來的汽車上面本來沒有天窗，但是在後面的發展過程中，天窗也越來越流行，很多新款的汽車基本上都會配備天窗，在汽車市場上，行業的競爭非常激烈，所以在汽車的設定上面都要符合的需求，汽車配備的天窗就吸引了很多消費者的注意，中國人對於天窗似乎特別鍾愛，但是歐洲人卻不怎麼喜歡天窗。

在歐洲汽車市場上可以看到很多暢銷的汽車上面基本上沒有天窗，而在中國的汽車市場，大部分都是天窗加皮椅的配置，似乎這樣才能夠提高駕車時候的體驗，那麼為什麼歐洲人卻不在乎這些呢？難道是因為他們不懂得享受嗎？其實要說到汽車，歐洲人才是最懂車的，他們在汽車製造方面更加的專業。

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歐洲暢銷款汽車大多沒天窗，座椅也不用皮質，難道歐洲人不懂車？

在最早的時候，中國並沒有能力自主生產汽車，而且自己的發展也比較慢，歐洲人在最早的時候就已經開始研製汽車了，研製汽車上面非常專業，而中國當時想要開好車的話，就要從國外進口，當歐洲的汽車非常普遍的時候，在中國開車的人卻並不多，所以要說到專業性，歐洲人才是最懂車的，那麼為什麼在那些暢銷汽車的配置上面卻沒有跟隨時代的潮流？

這就要看歐洲人和中國人對於汽車的態度有所不同，對於歐洲人來說，雖然在最開始汽車問世的時候，影響範圍確實比較廣，但是當汽車開始普遍之後，其實也就是一個簡單的代步工具而已，所以對於他們來說，對於汽車的要求更多的是注重於汽車的質量，而不是那些花裡胡哨的配置，因此歐洲人在汽車製造方面非常的嚴謹。

歐洲人在買車的時候，更多的考慮的是汽車的動力，還有實用性，德系汽車就是一個代表，瞭解德系車的人都知道，德系汽車在駕駛的時候能夠感受到更多的動力，所以喜歡德系汽車的人都喜歡這種駕駛感，對於汽車內部的各種操作要求都非常的嚴格，對於其他方面的配置就沒有那麼重要了，所以天窗並不是歐洲人會考慮的。

很多歐洲人認為天窗只不過就是一個裝飾而已，甚至覺得會影響正常的駕駛，而汽車內部的皮質座椅，歐洲人也覺得不太實用，而且這些配置的價格也非常高，相對來說他們更願意把錢花在發動機的配置上面，所以這就是歐洲人和中國人的不同態度，中國人就比較喜歡天窗，還有皮質座椅。

對於中國人來說，汽車作為代步工具，除了要有基本的效能之外，也有滿足乘坐時候的感覺，在開車的時候能夠感受到這些配置帶來的舒適感，從讓車主感受到開車的愉悅心，所以對於汽車的這些配置非常的重視，天窗能夠讓汽車看起來更加的有創造性，而且天窗是可以開啟的，在開車的時候，可以開啟天窗，呼吸更多的新鮮空氣。

開啟天窗的時候，車內的環境和外面的環境連線在一起，能夠讓車主感受到大自然的感覺，在開車的時候不會顯得那麼悶，所以中國的車主更喜歡這種比較自由的感覺，除了天窗之外，還有一個比較受歡迎的配置就是皮質座椅，在生活中經常能夠看到一些皮質沙發，坐在沙發上面非常舒服，而且也能夠體現出主人的品味，所以在汽車上配置皮質沙發也是同樣的道理。

坐在皮質沙發上，車主們就會感到非常的放鬆，在開車的時候，不至於那麼緊張，更能夠享受到開車的樂趣，所以對於有經濟條件的中國車主來說，會更願意在享受和舒適方面下功夫，這也是為什麼越來越多的汽車逐漸傾向於天窗的設定，就是為了滿足中國消費者的需求，當然如果這樣的配置到了國外就不太受歡迎了。

不同國家有著不同的文化，對於各方面所表達的態度是不一樣的，這也是不同國家人的文化習慣，對於歐洲人來說，他們在汽車製造方面的時間更長，對於汽車的態度主要在於能夠讓車主感受到駕駛的樂趣，所以主要是看著的發動機以及相關配置，其中德系車就是一個代表，所以他們對於天窗這些配置並不感興趣。

讓中國人就不同的，在汽車的配置上面更希望能夠讓車主開車的時候開的更舒服，不管是天窗的設定還是皮質座椅都能夠讓車主開車的時候，更加的舒服自在，正因為如此，這些配置才能夠在國內大受歡迎，當然並不是所有的中國人都喜歡這樣的配置，還有一些人非常喜歡動力感十足且非常簡單的汽車。

雖然天窗在國內的汽車上上逐漸流行起來，但是時間久了之後，很多車主卻沒有最初那麼喜歡，因為很多車主在平時用車的時候，很少利用天窗，所以有一部分車主覺得天窗確實沒有什麼用，或許天窗也只是一時興起，當人們對於天窗沒有興趣的時候，在未來或許又會逐漸消失在汽車市場上。

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結語

歐洲人和中國人對於汽車的態度有所不同，這其中有著文化的差異，歐洲人更注重汽車的實用性，而中國人更注重汽車的舒適性，所以不同國家的汽車市場都要根據國內人的口味製造，汽車的外部配置方面都是為了符合消費者們的需求，除了汽車品牌不能只重視這些外在，更重要的是要保障好汽車內部的質量，這樣才能越走越遠。