國內的轎車市場經過這麼多年的發展，消費者對汽車的要求也從單純的遮風避雨，轉向了穩定性、操控、乘坐體驗。但要從市場上選擇一款適合自己的車型，還真不是一件容易的事情。

而中汽評測就針對這個問題，推出了CCRT中國汽車消費者滿意度研究與評價規程，透過對車輛實際測試以及對消費者調研評價相結合得出最終結果，為廣大消費者提供一個比較客觀的參考。

國內的轎車市場經過這麼多年的發展，消費者對汽中汽評測近日釋出了十款在20萬以內的主流 SUV/MPV的 CCRT測試結果，並對其進行了排序。有趣的是，高價位的汽車並沒有想象中的那麼好。所以，今天我們就來看看，到底是怎麼回事。

第一名：威然

分數：86。5分

第一名，是大眾威然。這主要是因為它在測試中的各項效能都是數一數二的，在乘坐舒適性上也是數一數二的。

：威然

第二名：

漢蘭達雙擎

分數：86。3

豐田漢蘭達緊隨其後，成為了一款受消費者歡迎的中型 SUV。這款車的口碑一直都很好，再加上新一代的雙擎，更加的省油，成為了這一屆的冠軍。

：漢蘭達

第三：昂科威 S

分數：85。2豐田漢蘭

昂科威 S是一款以運動為主的 SUV，它的外形更加的年輕，飛翼的進氣格柵和充滿力量的車身，完全符合大眾的審美。昂科威 S的最大賣點就是動力，2。0T的渦輪增壓發動機可以最大功率237匹，最大扭矩350牛米，在同級車中也是數一數二的，唯一的缺點就是油耗太高，所以在經濟性方面，它排在了倒數第二位。

：昂科威S

第四名：大眾途觀 L

分昂科威 S是一款以運動為主的 SUV，它的外形更加的年輕，飛翼的進氣格柵和充滿力量的車身，完全符合大眾的審美。昂科威 數：84。6

大眾途觀 L是所有人都耳熟能詳的老朋友，無論是駕駛效能、乘坐舒適性還是經濟性，都是前三的好車，唯一的缺點就是安全性和造型品質都比較差，所以在排行榜上只能排在第四。但總體而言，途觀 L並沒有太大的缺陷，作為家用轎車也是一種很好的選擇。

：大眾途觀L

第五名：探險者

分數：84。2分大眾途觀 L是所有人都耳熟能詳的老朋友，無論是駕駛效能、乘坐舒適性還是經濟性，都是前三的好

新一代的“探索者”是長安福特公司代工製造的，價格已經大幅下跌。這款車的引擎是2。3 T，最大功率是276匹，8秒鐘就能破百，但這也導致了臺中 SUV在經濟上的劣勢。但對消費者來說，燃油消耗並不是最重要的。

：探險者

分：84。2

分數：84。43 T，最大功

冠道在排行榜上排名第六，儘管車身尺寸很大，但是它的五個座位都很大，所以它的後部空間很大。在所有的測試專案中，冠道都是處於中間的，這也是日本汽車的一貫風格。

NO。6：冠道

第七名：賓士 GLB

分數：83。6冠道在排行榜上排名

GLB是一款介於 GLA與 GLC之間的 SUV，它擁有更大的市場空間。但賓士之所以排在最後，是因為這款車的優點和劣勢都很明顯，1。3 T的引擎很差，但在同級車型中，雙屏的設計是最好的。

：賓士GLB

第八名：奧迪Q5

分數：82GLB是一款介於 G。7

儘管Q5在參測車型中位居首位，但其整體產品力表現卻不如其價格，在駕駛效能、舒適性、經濟性、造型品質、故障率等各方面均處於較低水平，作為一款中型豪華 SUV，其效能並不盡如人意。

：奧迪Q5

第九名：

紅旗HS5

分數：81。2儘管Q5在參測車型中位居首位，但其整體

2021年，紅旗HS5的銷量很好，也是紅旗的主要銷售渠道之一，但總體來說，紅旗HS5的產品質量，跟其他合資品牌比起來，還是有很大的差距，這也是紅旗的發展方向，一旦品牌被市場認可，那麼接下來，就需要靠真正的產品實力了。

：HS5

第十名：

吉普自由光

分數：78。62021年，紅旗HS5的銷量很好，也是紅旗的主要銷售渠道之一，但總體來說

自由光的成績並不理想，還不到80分，在大部分的測試中都是墊底的存在。這也反映出中國 Jeep品牌在國內的現狀，其產品實力不如同級對手，其市場地位正在逐步被邊緣化。

：自由光

概要

總之，各國、地區的汽車品牌在製造方面都有差異，比如美國更注重操控效能，日系注重用車成本，德系注重乘坐質感，各位可以根據自己的需求自行選擇。