比亞迪宋 PLUSDM-i與豐田榮放雙擎，究竟孰優孰劣？

這幾年，新能源汽車的發展勢頭很猛，我們可以感覺到，不管是朋友，還是道路上的汽車，都有很大的不同，但是，在國內，燃油車的使用受到了嚴格的限制，在大城市，電動汽車也是一個問題，但是，電動汽車的更新速度太快，技術也不穩定，所以，混合動力車成為了一個過渡時期的選擇，那麼，插電混動和油電混動，究竟是哪個更好？

現在我們就拿比亞迪 PLUSDM-i和豐田榮放雙擎進行比較，比亞迪 PLUSDM-i在中國是可以被綠色牌照的，但是汽油和電動混合動力卻沒有這樣的待遇，但是一些城市的汽油混合動力混合動力汽車屬於節能型汽車，獲得牌照的機率要比普通的汽油汽車要容易得多。

我們用宋 PLUS 2021款DM-i100 KM四驅旗艦 PLUS 5 G版（官方定價21。68萬）和RAV4榮放2022款雙擎2。5 L CVT兩驅精英版（官方定價21。68萬）和RAV4榮放2022款雙擎2。5 L CVT兩驅精英版（官方定價22。58萬）兩款車來對比：

對比：

在動力上，比亞迪宋 PLUSDM-i是一款混合插電混合車，配備了1。5 T發動機，最大馬力139匹，最大扭矩231 N，最大功率102 KW，電動機最大功率360，265 KW，最大扭矩316 N，由於是插電混合，比亞迪宋 PLUSDM-i完全可以在純電動模式下行駛，而且它的兩個電機都很給力，零百加速時僅有5。9秒。

豐田榮放雙擎是一款汽油-電混合動力混合動力，它搭載了一臺2。5 L的自然吸氣發動機，最大馬力178匹，最大功率160 KW，最大馬力120，0加速時間8。4秒。

與比亞迪宋 PLUSDM-i相比，豐田 XPLUSDM-i在動力、加速、零百加速等方面，都要遜色一籌，相比之下，豐田的榮放DM-i在市場上的表現要好很多，在安全性上，比亞迪的宋 PLUSDM-i，已經遠遠超過了它。

配置比較：

首先，比亞迪宋 PLUSDM-i配備了19寸的大輪轂，還增加了併線輔助、車道識別、 DOW車門預警、後方碰撞預警、前後駐車雷達、透明底盤/540度影像、倒車預警系統、自動泊車、制動能量回收系統、陡坡緩降、L2級別輔助駕駛、可開啟全景天窗、電動後備廂、後備廂位置記憶、車頂行李架。

除此之外，還有遠端啟動，預加熱電池，外部放電，皮質方向盤，12。3英寸的液晶儀表盤，內建行車記錄儀，前排手機無線充電，真皮座椅，副駕駛位座椅電調，前排座椅通風+加熱，15。6英寸可旋轉中控大屏， OTA升級， wifi熱點，燕飛利仕品牌音響，10喇叭，手機 APP遙控（車門控制，車輛啟動，充電管理，空調，預約保養）。

此外，比亞迪宋 PLUSDM-i還增加了轉向輔助燈，前大燈雨霧模式，前大燈延遲關閉，觸控式閱讀燈，多色車內氛圍燈，前排多層隔音玻璃，後排隱私玻璃，車載空氣清淨機。

豐田榮放的兩個車型，包括膝部氣囊，主動式進氣格柵，主駕駛座椅腰部支撐，12 V行李箱電源介面，前大燈鹵素大燈。

透過簡單的配置對比，我們可以看到，比亞迪的宋 PLUSDM-i在安全性、舒適性、智慧互動等方面都要優於豐田。

從這一點上可以看出，比亞迪的宋 PLUSDM-i無論在動力、動力、配置上都要比豐田的榮放要好很多，從這一點來看，國產的混合動力系統確實很強，並且願意為消費者提供更多的優惠。

從今年五月份的銷量來看，比亞迪 PLUSDM-i的銷量達到了26448臺，這讓所有人都對比亞迪和國產車刮目相看，但是豐田榮五月份的銷量也達到了12254臺，這也從另一個角度證明了中國消費者的理智，但是豐田的混動技術和品牌優勢，他們更傾向於選擇國產車。