前言：在中國汽車工業高速發展的時期，不少屬於國企或央企的汽車品牌憑藉著“拿來主義”迅速獲得了銷量上的成功，但隨著工業和科技的高速發展，拿來主義是行不通的，必須要有獨立的自主研發能力，所以有些“不思進取”的國有汽車品牌變得舉步維艱，最後導致破產重組，華為餘承東在一次講話中表示：“有著央企、國企背景的造車企業要品牌沒品牌、要渠道沒渠道、要零售沒零售、要產品設計沒產品設計，各方面體驗都不行，這已經充分說明了有些國有車企是存在競爭能力和研發能力不足的情況，難以和合資車企搶市場！

目標5000臺！魏牌插混SUV，續航超1000KM，四點說明豐田不是對手！而反觀一些民營企業，靠著自己一步一步鑽研於技術和車型，市場的佔有率越來越高，而且技術也達到了比肩合資車的水平，長城、吉利、比亞迪中國最大的三家民營車企，在SUV轎車領域都表現出了很強的競爭力，力壓合資車。拿長城來說，10萬級的SUV哈弗H6絕對算得上是國產大哥級車型，一度月銷4，5萬臺讓合資車黯然失色，而且一步一步發展現在在皮卡領域也是大放光彩，長城炮穩定月銷破萬，完全沒有大眾豐田參與進來的可能，在新能源車型領域，長城也擁有檸檬平臺DHT混動系統，效率和油耗方面達到了世界頂級水平，以最新上市的魏牌拿鐵DHT-PHEV新車來說，絲毫不遜色於大眾豐田車型。

拿鐵DHT-PHEV純電跑184KM，綜合續航超1000KM

目前消費者對於新能源車型普遍還是存在續航焦慮問題，因為600公里左右的主流續航跑長途確實是不夠用的，還存在一定的續航折扣，所以在當下或許一臺插電式或增程式混合動力新能源車型更符合出行需求。拿鐵DHT-PHEV就是一臺標準插電式混合動力車型，消費者是不陌生的，可以實現的是可油可電的補給方式，在市區可以純電行駛184KM，家用和上班通勤得到滿足，出行近乎零成本，而跑長途時新增燃油補給，綜合續航超1000KM，絲毫不用擔心續航問題，即使在饋電的情況下油耗僅5。4L，比同級大眾豐田SUV能省下可觀的燃油費用，喝92號粗糧，並且充電時支援48kW直流快充，半個小時內就可以完成10%-80%的充電效率，可以應付一些緊急情況，這難道不香？

拿鐵DHT-PHEV全車三塊大屏，享高科技高品質內飾

高科技高品質已經成為了消費者對於一臺新能源車型的標準要求，國產很多車型都做得很好，拿鐵DHT-PHEV自然也沒有讓大家失望，坐進車內，大量菱形皮革的應用豪華氣息十足，搭配精緻的縫線，已經達到了40萬豪車的水準，而且都是以環保材料為主。另外整個座艙基本是沒有實體按鍵，14。6英寸懸浮式中控臺+9。2英寸全液晶儀表+9英寸觸控屏成為了功能集中點，高畫質8155智慧座艙晶片的加持，讓系統好用且功能強大，這裡就不一一列舉，總之時下主流功能它都有，而且還擁有AI智慧面部識別，可以主動根據駕駛員制定個性化的調整，科技讓開車更便捷，另外全車12個燕飛利仕音響，更是錦上添花，開車儼然已經成為一種享受。

拿鐵DHT-PHEV獨有的26項技術，“兒童關愛”標杆座駕

當前購買這類車型的家庭大多數都是有小孩的，所以對於車輛的安全性提出了更高要求，拿鐵DHT-PHEV深知這一點，獨有的26項技術讓它成為了“兒童關愛”標杆座駕，不僅整車環保材料還擁有智慧兒童安全座椅，可以進行兒童座椅的加熱通風，讓兒童保證最大化的乘坐舒適性，自帶的生命體徵監測系統，在高科技的監測下可以感知車內是否有生命遺忘的車內，並及時進行呼救，這是很體貼的設計。而且在安全配置上，行業領先的HWA高速自動駕駛輔助功能，具備LKA車道居中保持、開門預警、併線輔助、前橫向側穿制動、自動緊急轉向輔助、ACC自適應巡航等23項智慧安全輔助功能，充分保證行車安全，而且做到了入門即高配，很厚道。

最後，魏牌拿鐵DHT-PHEV用實力告訴我們，民營車企大有可為！