之前的越野車圈裡可謂是百花齊放，但隨著時間推移，越野車圈裡仍然受大家歡迎的應該只剩下了豐田陸巡，路虎攬勝和賓士大G等，可能有的車友會說還有賓利添越和勞庫裡南，如果說前三者，我們普通人“跳一跳還有可能夠得著”，而賓利和勞也不一定夠不著，只是難度太大了。

一個月前，一位鄭州小夥花128萬買了輛豐田陸巡，在一個月的乘駕之後，直言不如買路虎攬勝。

個人覺得這一代陸巡的外觀設計的恰到好處，不算太張揚也不保守，如同刀片一樣的銀色中網進氣鍍鉻和豐田牛頭標看上去非常粗獷，白色車身和雙邊雙天使眼燈組的搭配看上去充滿了運動感。

這輛豐田陸巡上搭載的是4。6L310馬力的V8自吸發動機，長寬高分別為5170，1975，1930毫米，算得上是尺寸比較大的越野車了，發動機是豐田旗下比較經典的1UR，扭矩更是高達453，這位鄭州小夥表示：當初買車時都說陸巡車不愛壞，省油，保值率高，這幾個優點我承認，因為我自己對車多少也懂一些，於是就買了陸巡。

陸巡的內飾相比攬勝來說確實有些一般，甚至說和十來萬的國產車相比都不太佔上風，好在操作直接明瞭，整車機械按鍵居多，很有質感。實木和真皮縫合的多功能方向盤看上去很大氣，T區的銀色鍍鉻裝飾和燈泡造型的檔杆看起來也十分經典，小夥表示：雖說陸巡內飾一般，跟豪華完全不沾邊，但好在實用，開關功能一目瞭然，而不是在螢幕上找半天。

米白色真皮座椅看上去很大氣，接著小夥又說：這輛陸巡在越野時的表現真是沒話說，非承載式車身搭配託森差速鎖和三把鎖，走坑窪跟如履平地真沒什麼區別還有它“坦克掉頭”的功能也很實用，掉頭時只有前輪轉向而後輪鎖死，對新手老司機都很友好，只不過陸巡的動力和配置確實有些一般，沒什麼駕駛感，花128萬買它還不如再添一些買攬勝。