每天資訊一出手就是“BBA”品質,1.6T爆發197馬力,或11萬起售

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一出手就是“BBA”品質,1.6T爆發197馬力,或11萬起售

國產汽車起步晚,在外觀設計、內飾打造以及核心動力等方面表現都稍顯遜色。但自主品牌的學習能力很強,且善於吸取經驗、教訓,因此近幾年自主品牌有了突飛猛進的發展。儘管有些品牌很低調,但是一出手就是BBA級的品質。近期,奇瑞推出了一款全新緊湊級家用轎車——艾瑞澤8。這款車搭載了兩種動力引擎,並且配備了華為Hicar手機互聯技術,預計在本月底,艾瑞澤8就將正式開啟預售。

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外觀設計方面,奇瑞放棄家族式的設計風格,給艾瑞澤8使用了家族最新的“Art in motion”設計理念。艾瑞澤8的前臉有兩種設計風格,一種採用的是菱格網狀設計,它從中心位置逐步向外圍擴散,呈現出一種漸變的視覺效果。

另一種則採用了黑色點陣式設計,在黑色的蜂窩狀中網中又佈局了黑色的點陣式點綴。在側進氣口處以及前唇處還搭配了紅色的裝飾條,讓整輛汽車顯得更加運動有朝氣。這兩種前臉體現出了兩種不同的風格,前者便家居,後者更運動,符合年輕人的喜好。

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兩側的車大燈造型非常犀利,日間行車燈採用了斷點式設計,個性十足。在它的下方有一條銀色鍍鉻飾條,將左右兩側車大燈連線在一起,並且經過中間的奇瑞車標,增加了車頭的整體感。車燈採用LED燈源,點亮了後,顯得更加有氛圍感。

艾瑞德8的整體設計風格非常年輕,它的車身採用了轎跑式的設計風格。從側面看過去,溜背式走向搭配黑色車頂,呈現出了一定的懸浮效果。18英寸黑色多輻式輪轂搭配橙色卡鉗,又進一步提升了整輛車的運動氣質。

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燻黑處理的尾燈是整個車尾最大的亮點,它的造型有些類似“蟹鉗”,內建8顆LED燈組。在尾燈中央還增加了“CHERY”,增加了車輛的辨識度。

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開啟車門,撲面而來的就是強烈的科技感,液晶儀表盤和液晶中控屏串聯在一起,彷彿置身了一個科幻世界。中控屏尺寸為12。31寸,儀表盤的尺寸也是12。3英寸,這兩塊螢幕雖然串聯在一起,但是需要分開操作。

中控屏的大部分操作都整合在了螢幕內,車主只需要透過觸及螢幕上的相應按鍵就可以完成操作。正因如此,所以車內的物理按鍵很少,中控臺上除了空調出風口以及少量物理按鍵外,沒有其他多餘的按鍵,整體顯得更加簡潔。

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新車的車機系統雖然與瑞虎家族一樣採用了UI設計,但是功能方面有所提升。艾瑞澤8對中控屏增加了語音喚醒識別功能,車主可以透過語音對其進行設定,能減少因為操作中控屏帶來的駕駛風險。另外,車上還配備了華為Hicar手機互聯功能,進一步增強了用車的便利性。

車身尺寸,艾瑞澤8的長寬高分別是4780毫米,1843毫米,1496毫米,軸距2790毫米。和同級別的車型相比,它的空間是比較佔優勢的,1米78的人坐在車內會感覺非常輕鬆。

動力上,此次艾瑞澤8提供了兩種動力系統可供消費者選擇,一套是1。5T加可模擬9檔的CVT無級變速箱,最大馬力156馬力,峰值扭矩230牛米,工信部綜合油耗7。2升每100公里。

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另一套使用的是奇瑞的鯤鵬動力系統,搭載了1。6T發動機加7速雙離合變速箱。發動機的最大輸出功率為197馬力,最大扭矩290牛米,工信部綜合油耗6。2升每100公里。據悉,未來奇瑞還將推出2。0T和插電混動版本車型。

關於這款車,大家最關心的就是它的售價,目前這款車還沒有正式上市,所以車輛的售價並沒有正式釋出。有訊息稱,這款車的預售價將在11萬到14萬元之間,不少人覺得這個價格有些偏高,如果定價的10萬以下,估計會有不錯的銷量。

編輯短評:

奇瑞是靠轎車起家的,但是在後來的發展過程中,奇瑞裡的轎車總是“叫好不叫座”,奇瑞就只能不斷推出新的車型,試圖改變這種現狀。這也導致奇瑞旗下很多車型延續性並不長,有的車型只生產了一兩代就停產了。甚至在2021年時,奇瑞旗下只剩下了一款轎車。

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這次奇瑞重振旗鼓,推出全新的轎車車型,在外觀、內飾以及動力方面都下了很大的功夫,看來奇瑞這次也想在緊湊級轎車領域重新闖出一番天地。從這款車的設計以及動力搭配方面來看,艾瑞澤8的總體表現還不錯,如果定價合適,估計會是奇瑞又一款代表性車型。

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