我們都知道，福特公司的發展策略，已經有了很大的改變，蒙迪歐也開始在中國市場銷售！到了北美，福特已經迴歸到了它的老套路，最好的例證就是這個“探險者 Timberline”！這輛新車雖然沒有那麼時尚，但是整體的氣勢，卻是這兩年來最好的！不知您對這輛新汽車有何感想！

首先，我們要做一個簡短的介紹，這輛汽車的外觀非常的復古，中網也是非常的簡潔，整體的格柵是六角形的，而在格柵的內側，則是一個上下兩層的形狀，再加上黑色的網格，給人一種非常經典的感覺。全新的車身前後都經過強化，加上了一條紅色的階梯狀線條，更加具有動感！整體給人的感覺是更加直觀的感覺，從粗獷到粗獷，從粗獷到深邃，從車輪到車輪，都非常的契合。

除了車輪的更新，我們還將會在265/65R18的普利司通 Dueler全天候輪胎中找到一組。與常規車型的距離增加20毫米，達到221毫米。它的進近角度增加了2。5°，上升了23。5°，離開角度提高了1。7°，提高了23。7°。整體的透過率都有了很大的提高。而在車身的尾部，則是更加的整齊，腰部的線條與尾箱的線條完美的結合在了一起，而且，為了讓這輛汽車看上去更加的渾然一體，所有的排氣管都被遮住了。

福特在內部設計上也進行了一些改良，給人一種全新的體驗，但和同級的汽車完全不同！更多的是福特的經典設計。方向盤設計得很有型，銀製的面板和按鈕都很精緻，儀表盤也是最傳統的機械和液晶屏，裡面的資訊很多，典型的美國人！而在螢幕上，則是“拘束”了許多，和同級別的車比起來，的確不怎麼樣，不過福特卻將車身做了一些改動，讓它看起來更像是德國的大牌子！手柄的設計還是和以前一樣！

新的車型是三個座位，七個座位，這就是美國汽車的特點。我們來看看新車型的功率，新車型採用了2。3 T四缸引擎，7個座位最大功率300匹，最大扭矩420牛米，並搭配10 AT變速箱。傳動系統經過了最優配置，在適當的擋位下，在野外行駛時仍能保持強勁的效能。懸掛部分，該車使用了福特巡邏艇攔截車的特殊阻尼器，加強了盤簧，增加了前軸的穩定性，增加了後軸的託森式差速器，提高了在潮溼和疏鬆的道路上的駕駛效能。

從這個角度來說，它和福特的區別就很大了，整體看上去就像一個老派的人，不曉得大家怎麼看待它！