本田CR-V作為市場最熱門車型中最受歡迎的車型之一，其他車型很難做到這一點。 所以在本田CR-V改款升級上，設計師們不僅要讓他比上一個更好，還必須比大量競爭對手做更好，所以要考慮的特別的多和細緻。最終，新的2023 款CR-V經過深思熟慮並執行了更新，在新版本多方面改進以後，讓我們看到了改款升級的成功，繼續保持著原有的領先地位。2023款本田CR-V：更多動力、更多空間、更多動力的組合。

2023款本田CR-V 整體外觀的改變做得很好，而且在對跨界功能上也重新思考，以及向更流暢風格的轉變。擋風玻璃的底部向後移動了超過4英寸，形成了更長的發動機罩和更為方形的傳統外形-但它也更寬、更低，因此坐在駕駛員座椅上的新CR-V的視野得到了明顯改善。

黑色裝飾與車身顏色或鉻色裝飾的使用量重新調整了比例。EX和EX-L具有更多的鍍鉻比例；Sport和Sport Touring有更多黑色塗裝，包括車輪部分也做了適量的塗裝處理。運動型飾件看起來更具動感。內飾部分，重新設計為EX或Sport系列，EX版本標配四缸發動機，Sport系列的混合動力動力系統更強大，全負荷Sport Touring車型是該系列的新旗艦車型。

2023本田CR-V運動旅行車。掀背車的外形方式延續到了CR-V。大儀表板一端延伸到另一端，隱藏通風口採用六邊形網格裝飾條進行裝飾，有點復古的浮華感，這些使得CR-V在內飾設計方面與同級車型相比佔據和很大的優勢。

多媒體方面也是更新了諸多，音訊控制採用了旋鈕和按鈕又回到了原來的風格。大而清晰的新螢幕也很好看，有助於本田與競爭對手保持同步，保持了它的簡單易用和易於閱讀的模式。

CR-V的座椅部分與以往一樣舒適，可能在後座更舒適，因為現在有一點額外的腿部空間和更多的傾斜選項。然而，內飾之間的差異相當明顯：運動型更漂亮，表面和裝飾更有趣，而前車型的租金看起來略低。額外的貨艙也是一個受歡迎的功能，根據本田的標準，CR-V現在提供了同類車中最大的空間，也是CR-V有史以來最大的空間。您也不會因為使用混合動力車而損失太多空間，因為混合動力車和非混合動力車的載貨區都是相同的。最大的區別是，非混合動力模型在負載地板下獲得了一些空間，只需降低假地板即可輕鬆使用。

駕駛新的CR-V，看看新的汽油車型的燃油經濟性如何，這將是一件有趣的事情。