皓影可以算是CR-V的姐妹車，新車配備了SPORTHYBRID和SPORTTURBO兩套動力系統。其中，SPORTHYBRID版搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統。-V目前搭載的是第二代，雖然兩個系統的最大輸出相同，都是158kW/315Nm。

小編開了一年的本田皓影，它所搭配的四驅系統效果如何呢？就讓過來人給你分析一下。第三代i-MMD進一步提升了發動機的熱效率和抗爆效能，並且擁有更好的燃油經濟性，安靜也更好。

SPORTTURBO版搭載與CR-V相同的1。5TDOHC直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率為142kW/243Nm。該發動機採用缸內直噴、高響應渦輪增壓等技術，動力強勁，油耗低，快速響應等。廣汽本田首款緊湊型SUV皓影，售價18萬元。

作為東風本田CR-V的姊妹車型，本田皓影在尺寸和動力系統上基本一致，系統也不例外。它也是一款智慧四輪驅動。個人覺得用處不大，價效比不高。四驅的四驅可以根據原因進行切換，應該有兩驅和四驅的切換，但是CR-V沒有，皓影也沒有。

啟動時

自動擋

可能處於四驅模式，但車速超過40公里就會斷開。日常駕駛基本上是兩輪驅動。在城市的實際使用中不是很有用。總的來說，有坑坑窪窪的路面，智慧四驅還是可以很好的解決的。

智慧四驅的另一個好處是，它會根據車速和路況來分析是否使用四驅。幫普通人完成這個糾結的事情，它的油耗不一定比兩驅高，因為啟動後會自動切換到兩驅。昊鷹的四驅系統只能算是依靠電腦控制多片離合器分離實現前後動力驅動的四驅系統。

比較適合北方雨雪較多的地區，可以提高車輛的抓地力。如果是日常城市出行，不建議使用四驅。四驅車型對動力和油耗會有一定的影響。總體來說，皓影還是一個很不錯的模特。皓影和CRV是同一個平臺的車型，外觀也有了一定的提升。

前臉採用本田最新的家族式設計語言。瞬間提升，大燈造型更加銳利扁平，看起來很時尚有科技感，視覺效果還是很突出的。其他方面，內飾和動力與CRV基本一致，依舊延續了本田的品質和品質。內飾做工比較紮實，整體品牌力和產品力都很強。

它仍然是一個值得選擇的模型。其實2驅也可以，但是如果去下雪多雨的鄉下，經常去鄉下，就應該買4驅，安全可靠多了。我深深體會到大雪天氣，很多人的車在地上打滑，尤其是在水泥路上，有一點坡道的人不敢走路。

皓影加入了很多針對中國消費者喜好的科技配置——比如本田首次配備的第二代HondaCONNECT智慧導覽互聯絡統，以及本田在中國首次配備的無線充電功能，以及廣汽本田首次配備的踢腳式電動尾門。

綜上所述，皓影本身質量和水平還是很不錯的，尤其是四驅驅動效果也還可以。如果要問是否值得推薦，只能說喜歡日系車的車友肯定會喜歡這輛車，但不太喜歡日系車的朋友，還是考慮一下其他車子吧。

可能有車友很喜歡這輛車，但也不要對其抱有太大希望哦，畢竟汽車也不是完美的。以上就是小編就開了一年的本田皓影，四驅系統效果如何？過來人給你分析一下，感興趣的車友可以留言討論。