寶馬目前正積極為旗下X系列的SUV家族進行革新工程，繼雙生兄弟X5 M日前現身紐柏林賽道之後，小改款X6 M也同樣在賽道上被拍到其測試身影，表示新車開發已進入到最後的效能測試階段，小改款X6 M預計將於2022年底釋出，2023年初正式上市。

從最新的諜照來看，由於已進入最後的開發階段，因此小改款X6 M已卸下大部分偽裝，僅保留車頭造型的神秘感，其餘部分皆毫無掩飾。

從中可以發現小改款X6 M將換上全新式樣的LED頭燈組和M款運動化前保險槓配置，其中，後者也透過新增的兩側進氣口設計，營造出更具侵略性的效能面容，而雙腎式進氣格柵雖然仍被覆蓋住，但從先前小改款X5 M的諜照可以得知，內部應該也會採用相同的水平式格柵設計。

至於在其他部分，像是M款車側後視鏡、Air Breather車側導流氣孔、擾流小鴨尾、細扁的LED尾燈、M款運動化後保險槓與雙邊雙出排氣管等配置，都與現行X6 M如出一轍。比較值得注意的是，測試車將M款車側後視鏡改為碳纖維材質，以及車頂上多了亮黑色的行李架，目前還無法得知是標準配置還是需要額外選配。

雖然沒有直接拍到內裝，但小改款X6 M預計將換上新世代車款的橫貫式曲面大屏，以及最新的iDrive 8。0車載系統。

關於動力設定，目前則出現兩種猜測，一是將維持4。4升V8雙渦輪增壓汽油引擎的既有配置，將可提供600匹/750N·m的強勁動能，而Competition版本更是將最大馬力提升到了625匹。另外，就是將改為與XM相同的4。4升V8插電式油電動力系統，將可擁有750匹綜效馬力輸出，但從目前的情況看來，前者的機率比較大一些。

小改款X6 M預計將於2022年底現身，到時候便能得知這款高效能轎跑SUV的效能實力到底如何？