在近兩年我國油價很不穩定，即便是這樣，燃油車的銷量一點都沒有減少，就是因為汽車在日常使用的便利程度很高，是其他交通工具給不了的，所以很多人願意為汽車所產生的一切費用買單，即便現在油價很高，連續下降幾次之後也並沒有回到一個很低的價格，所以很多車主現在心塞不已，日常出行都不怎麼開車了。

油價崩了！本月23日第五輪下調開啟，費油的車主要笑了！

近期油價在逐漸上漲之後徹底崩了，很多車主都開心不已，最近這段時間油價崩了，在本月23日第五輪下調開啟，這一次費油的車主要笑了，不得不說在前段時間油價逐漸上漲的時候，很多高油耗車主都不敢再開車了。

近期隨著油價逐漸開始下跌，許多車主都開心不已，尤其是加開高油耗車的車主，隨著近期油價逐漸的下調，現在的價格已經和最高的時候相對比，下調了接近一塊錢，雖然一塊錢的價格並不算太多，但是一箱油加下來也能省幾十塊錢呢。

很多車主其實心裡都明白，油價不是我們常人可以左右的，如果油價持續下調的話，對於高油耗車主來說是很友好的，但是如果油價要上調，我們是左右不了的，最讓人心塞的是隨著車齡增大之後，汽車的油耗升高了很多，這讓他們很不明白，到底是什麼原因導致的汽車油耗升高。

畢竟自己在日常已經定期做過了保養，而且平時也沒有太壞的駕駛習慣，隨著車齡增大之後，汽車的問題就會很多，不僅故障率升高了，油耗也升高了很多，那麼在現如今高油價居高不下的階段，車輛油耗很高的話，確實會影響車主日常用車。

今天我們就來深度瞭解一下，為什麼車輛在駕駛幾年之後，隨著使用年限增長，油耗會升高呢？

一般情況下，車輛行駛公里數久了之後，會出現油耗上漲的現象，多半都跟發動機有很大的關係，更多的人在日常使用車輛時，都會定期給汽車做基礎養護，那麼隨著車齡增大之後，基礎養護並不能保障發動機在日常使用中，不出現正常的磨損和消耗，而且發動機在燃燒汽油的過程中，也會因汽油純度不足而燃燒不充分。

那麼這一系列的問題都會影響汽車的整體效能，尤其是發動機日常所滋生的積碳，是多種故障的導火索，比如動力下降，油耗升高，發動機抖動異響，排氣故障，尾氣超標，這些問題都是積碳引發的，除了發動機被積碳影響之外，三元催化器在被嚴重堵塞，提前報廢的時候，這些問題就會逐漸顯現出來。

所以在日常保養車時，如果能夠定期清理積碳，就能讓這些問題不發生，但是很多人都不知道，當發動機內積碳堆積嚴重之後，多數人都不懂去處理，也有一些車主會使用拉高速或者打吊瓶的辦法，最後不僅沒有讓這些問題得到解決，反而讓故障加重了，其實都是因操作不當引發的問題了。

所以在現如今油價居高不下的階段，如果你的車油耗也很高，並且是積碳引發的問題，三元催化器的效能也下降了很多，建議大家使用老司機常用的辦法，

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定期給汽車清理清積碳，把各大零件上會引發故障的積碳清理乾淨，就可以讓這些問題得以解決。

要知道只要定期做針對性的處理，才能讓一輛駕駛多年的老車更省錢，雖然近期油價穩跌不漲，但是誰都不知道後期油價會不會突然漲起來，所以有效降低汽車的油耗還是很有必要的。

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）

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