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G9“重新上市”後的72小時,迎來了大轉變!

近日,車市最大的事莫過於小鵬G9上市後兩天,重新調整價格和改配置,這是汽車史上首次上市即改價,可以說這需要非常大的勇氣,這等同於是重新上市。據瞭解,G9調整價格和配置的原因,是有使用者反饋,選裝包複雜、配置級差較多,所以小鵬才重新調整G9價格和改配置。

G9“重新上市”後的72小時,迎來了大轉變!

可以看出,小鵬是非常聽取使用者的意見的。那問題來了,調整了價格配置後的小鵬G9,使用者是怎樣的反應呢?筆者為了解答大家的疑問,親自去了探店。

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本人在廣州隨機選擇了一家小鵬體驗店,進店表示要了解小鵬G9後,經銷售簡單介紹配置後,銷售表示:自從配置調整後單店訂單至少增加了50%,國慶節前展車全面到店後,預估銷量還會有一波,預計累計訂單大約在1。5-1。8萬臺左右。所以,如果想訂車最好是越快越好,如果在10月31日前下定,還有5千元的優惠權益。

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另外,當筆者表示哪個配置比較推薦時,銷售表示如果對加速效能沒有很大要求的話,就選擇G9 702 Pro版本,價格34。99萬,標配800V高壓和3C電池,5D音樂座艙,XPILOT等,而且續航702km也滿足了很多使用者的需求,該版本佔訂單的1/3。

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另外,G9 四驅 650版佔比大約也是1/3,其中選G9 650 MAX四驅加雙腔空懸的滿配版本佔大約一半。看來還是很多使用者想體驗該雙腔型空氣懸架的,畢竟也是這個級別裡的天花板懸架了。

顏色方面,白色依然既往是大眾的口味,佔70%左右,銀色和灰色各佔10%左右

當筆者表示G9的主要消費群體是什麼人群?銷售表示意向客戶主要集中在31-40歲之間,還有一部分原本是BBA的原車主過來增購。

可見,小鵬聽取使用者意見後,用兩天的時間重新定價和配置,這絕對是非常有誠意的,我相信在10月份,如銷售所說G9破萬臺是輕鬆做到的。