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凱迪拉克CT5超級輔助駕駛魅力足 真解放雙手?BBA亞歷山大

近期,凱迪拉克CT5新增加了一款車型,名叫凱迪拉克CT5鉑金超級輔助駕駛版。顧名思義,該款車型就是在此前鉑金版的基礎上,新增加了一套超級輔助駕駛系統——Super Cruise,在體驗過之後,也讓筆者感受到,我們正在逐步走向“無人駕駛”的真時代。

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在外觀方面,CT5鉑金超級輔助駕駛版與普通鉑金版本沒有任何區別,我們所熟知的黃金四件套,mLSD限滑差速器、米其林PS4S輪胎,Brembo卡鉗、電磁懸掛,該車同樣配備。所以,整臺車運動和舒適的基因得到了很好的保留。

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在內飾方面,與普通鉑金版最大的不同在於,其首次搭載了凱雷德同款方向盤,並且上方嵌有LED指示燈以及Super Cruise超級輔助系統整合按鍵。除此之外,整車豪華和舒適性的配置依舊和鉑金版相同。

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在Super Cruise的具體使用方面,只需按下方向盤上的Super Cruise整合式按鍵就可一鍵啟動,操作便利。在需要變道的情況下,只需駕駛員手動撥動轉向擋杆,就可實現車輛自動變道,並且變道過程十分平穩。另外,當高速巡航情況下,若其偵測到前方有慢車,在保證安全距離的前提下,也可實現自動變道。

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為了確保安全性,凱迪拉克CT5鉑金超級輔助駕駛版還支援駕駛員注意力保持系統,透過掃描駕駛員眼睛的視線變化,實時進行監測,如果發現駕駛員有注意力不集中的現象,就會透過燈光、聲學等多種方式警示駕駛員,以確保駕駛安全。

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目前這套系統從2018年推出到現在,始終保持零事故,累計行駛里程已經超過3000萬公里,成績十分出色。而且,在價格上,該系統也要比目前主流的輔助駕駛系統要划算很多,價效比極高。

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