日前，2022北美車展正式開幕，雪佛蘭旗下的全新純電SUV——開拓者EV（Blazer EV）正式亮相，新車基於通用奧特能平臺打造，最高續航里程可以達到515km。據悉，新車將在海外市場提供1LT、2LT、RS和SS共4款車型，起售價預計為44995美元，約合人民幣30。35萬元。值得一提的是，2LT和RS車型將在2023年夏季率先上市，並有望由上汽通用引入國產。

接下來讓我們一起來了解這一款新車～

開拓者EV的競爭力究竟如何？

先來看看外觀設計，開拓者EV的整體設計比較有攻擊性，採用了貫穿式大燈的設計，不僅可以在視覺上起到拉寬車頭的作用，而且也加強了車身整體的辨識度。另外，霧燈區域與下包圍的設計也能提升整車的運動感。

車身側面採用了懸浮式車頂的設計，流暢的腰線設計增添了不少運動感，撞色車身，並提供19英寸、21英寸和22英寸輪圈可選。充電介面位於車身左前方翼子板位置，內部還配備有環形LED燈起到輔助照明的作用，而且充電介面保護蓋支援電動開關功能。車尾部分的設計比較圓潤，整體的層次感是相當不錯的。

再來看看車內設計，開拓者EV車內佈局也是極具運動感的，配備了11英寸全液晶儀表盤+17。7英寸中控顯示屏，兩塊螢幕相連組成形成雙連屏設計。另外，還採用了三輻式多功能方向盤、懷擋設計，保留了部分物理按鍵。

RS和SS車型的配置增加了平底方向盤，前排座椅加熱和通風，以及氛圍燈。值得一提的是，新車並沒有提供一鍵啟動按鈕，在檢測到鑰匙的情況下，駕駛員踩下制動踏板，車輛即可通電啟動。

再來看看安全效能方面，開拓者EV在這方面還是做的比較不錯的。配備了雪佛蘭最新的駕駛輔助技術，除了標準的雪佛蘭安全輔助技術套件外，還包括倒車自動制動和高階停車輔助。後者包括自動緊急制動、前方碰撞警報、前方行人制動、跟車距離指示器、帶車道偏離警告的車道保持輔助系統和IntelliBeam。

動力上，開拓者EV頂配版SS車型電機的最大功率為415kw（564馬力），峰值扭矩可達到879N·m，最高續航里程可達到515公里，在WOW駕駛模式下，該車可在不到4秒的時間內完成0-96km/h加速。其他車型的動力引數官方暫未公佈，不過官方表示未來會有前驅、後驅和四驅車型，最高續航里程為515km。

進一步提高市場佔有率？

近兩年來，雪佛蘭被小夥伴們授予了“合資卷王”的稱號。之所以會用這個詞來形容它，主要就是因為雪佛蘭旗下的產品不僅價格優惠，而且用料實在，安全效能強。舉個例子，雪佛蘭開拓者的結構大面積採用了高強度鋼和超高強度鋼，並且每一處焊接點都採用了精湛的鐳射釺焊技藝。無論是高強度鋼還是鐳射釺焊技藝都需要極高的成本，但是雪佛蘭卻絲毫不在意成本，只想為使用者帶來頂級的被動安全效能。衝著這一點，許多小夥伴們都被雪佛蘭圈粉。

小夥伴們對雪佛蘭開拓者的“成績”都是有目共睹的，相信純電版本的開拓者也會得到大家的認可，屆時會進一步提升雪佛蘭在SUV市場中的佔有率。目前為止還不清楚究竟國內版本什麼時候會和大家見面，屆時小編會為大家持續報道。

電動EV:

隨著市場對於SUV的需求不斷增大，車企們也紛紛推出旗下的SUV車型來滿足市場的需求，在當前的新能源汽車市場中，純電動SUV可以說是百花齊放。小編認為，雪佛蘭開拓者EV不僅採用前衛的外觀設計，車內的佈局設計也符合當下年輕人的審美，不過價格上可能會勸退許多小夥伴，畢竟同等價格可供選擇實在是太多了，大家進行完比較之後不一定還會選擇開拓者EV。另外，不知道引入國內後價格是否會有所變動，屆時小編會帶大家持續關注。

那麼，要是以後雪佛蘭開拓者EV引入國內，大家會選擇考慮這款車嗎？歡迎留言～