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全新蒙迪歐大變身,外觀硬派內飾高階,全系2.0T為啥就沒銷量

文/臥龍Sir

隨著社會的發展,汽車已經成為人們日常生活中不可缺少的一部分,再加上現在消費市場的主力日益年輕化,許多汽車品牌都紛紛的推出了新款車型或者是改款車型。它們的外觀變得更加時尚並且偏向於運動,呈現出轎跑姿態的車身效果。除了外觀,內飾也是改的非常的科技、高階,大部分都符合當代年輕人的審美需求。那麼。接下來就來了解一下在2022年4月份推出的新款蒙迪歐,它的外觀造型與老款進行了哪些改變。

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外觀方面

新款蒙迪歐的外觀設計與以往大不相同,新款採用了時下新款車型用的最多的星空點陣式進氣格柵,使得該車的前臉具有不錯的時尚型。兩側分體式的大燈,犀利狹長的LED日行燈採用鋒刃式設計,並且貫穿整個前臉,配合上下方貫穿式的進氣口造型設計,進一步拉寬了該車的橫向視覺寬度。

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來到車身側面,作為美系車型,充滿肌肉感是它們標誌性的特徵,車身此起彼伏的內凹設計,營造出濃烈的肌肉感以及層次感。車頂部採用黑色元素,雙拼色的車身設計,配合上它較為運動的肌肉車身,給該車營造出不錯的運動氣息。另外,該車還採用隱藏式門把手設計,它的整車車身尺寸為4935mm/1875mm/1500mm,軸距為12945mm。

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最後來到車身尾部,新款蒙迪歐的尾部輪廓層次感十足,具有不錯的肌肉感。尾燈內部採用列陣式燈組設計,整體造型與前臉相呼應。高位剎車燈整合在了兩側尾燈的中間,並且與兩側尾燈相連,點亮之前有一種貫穿式尾燈的既視感,點亮後也具有較為不錯的視覺效果。鯊魚鰭天線設計、尾部末端倔強的鴨尾設計以及底部誇張的雙邊單出排氣鍍鉻,使得該車的尾部也充滿濃厚的運動感。

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內飾方面

進入車內,可以明顯發現新款蒙迪歐採用了27英寸的超長中控屏,與12。3英寸的全液晶儀表形成一體式螢幕的既視感,使車內充滿科技感。其支援疲勞駕駛提示、Wi-Fi熱點、導航系統、語音識別控制系統、車聯網以及OTA升級等。三輻式多功能皮質方向盤,其握感舒適,支援手動4向調節。此外,該車在中控以及門板處採用雙拼色設計,再配合上細節處的鍍鉻飾條作為裝飾,從而使得車內充滿高階感。

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新款蒙迪歐在不同車型上分別配備了織物、皮質混搭以及仿皮三種座椅材質,座椅具有運動基因。其擁有較為不錯的包裹性,內部填充物充實,配合主駕的8向電動調節以及副駕6向電動調節,使得該車的乘坐舒適性得以提升。後排座椅同樣採用雙拼色的運動座椅設計,支援40:60比例放倒,放倒後在一定程度上提升了後備箱儲物空間。另外,標配的後排中央扶手,並且該車的整體乘坐空間在同價位中表現的較為出色,再加上後排地臺凸起較低,給坐在後排的乘客帶來更加舒適的乘坐體驗。

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動力方面

外觀充滿運動氣息的新款蒙迪歐,全系搭載了2。0升排量的渦輪增壓發動機,它的最大馬力為238匹,最大扭矩可達376牛·米。從這個資料上就可以看出,該車具有強勁的動力,深踩油門時,會明顯感受到來自2。0T發動機的推背感。當選擇運動模式後,該車的動力響應變得更為靈敏、精準,並且伴有不錯的轟鳴聲。與之匹配的是8速手自一體變速箱和8速自動變速箱兩種,整體表現較好,換擋平順沒有明顯的頓挫感,較高的傳動效率帶來不錯的動力表現,從而油耗也隨之增加。

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底盤方面

新款蒙迪歐同樣採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的懸架結構,這套懸架的調校偏舒適性,並且具有不錯的操控性。在透過坑窪路段時,該懸架能夠很好的過濾掉行駛途中產生的顛簸。在面對大型顛簸路段或者持續轉彎路段時,坐在車內的人員也不會感到太過明顯的拋離感與傾側感,從而提升了該車的舒適性。另外,電動助力的轉向型別使得該車在高時速狀態下轉向沉穩,低速狀態下轉向輕靈,進一步增加車身穩定性的同時,也為駕駛者帶來不錯的駕控體驗。

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結言

全新蒙迪歐經過全身的大改款,呈現出一個更為運動的肌肉轎跑姿態。貫穿式的燈組設計,造型時尚;內飾採用一體式大聯屏,具有較為不錯的科技感,雙拼色內飾設計,也是符合當代年輕人的審美需求。再加上較為不錯的底盤舒適性,全系2。0T的動力總成,使得該車既有運動風格,又有強勁的動力,是一款適合年輕人的車型。總的來說,在15。98-21。68萬的售價區間,多數人還是會去選擇雅閣、凱美瑞等車型,選擇蒙迪歐的往往不如雅閣、凱美瑞等。