說到大7座SUV細分市場的標杆，毫無疑問是漢蘭達。在進入中國市場的這13年裡，挑戰者前赴後繼，但依然難以漢蘭達的標杆地位。漢蘭達為何市場火爆，終端“一車難求”？首先漢蘭達進入中國市場較早，佔得市場先機，其次則是QDR（高品質、高耐久性、高可靠性）。

不過越來越多的競品加入，也讓大7座SUV細分市場百花齊放，漢蘭達也需要向前看，因此全新第四代漢蘭達應運而生。為豐富中國使用者的用車體驗，全新第四代漢蘭達在原有雙擎混動車型的基礎上，新增380T渦輪增壓動力（2。0T）車型，從全新第四代漢蘭達380T的試駕體驗來看，新車將上演升維打擊。

TNGA下的全新第四代漢蘭達

隨著TNGA系列車型的普及，TNGA架構的實力也被廣泛認知和認可，TNGA架構可以在QDR的基礎上，提升車輛的高階感、時尚感、駕駛樂趣等。第四代漢蘭達基於TNGA-K平臺打造，全新設計的車燈造型、大面積燻黑中網，彰顯年輕運動。

大空間是漢蘭達的核心優勢之一，全新第四代漢蘭達依然是那個“大漢”，車身長、寬、高分別為4965mm、1930mm、1750mm，軸距為2850mm，這樣的車身尺寸不僅讓車輛看起來高大威猛，而且保證了大7座的空間體驗。

如果你試駕過上一代漢蘭達，坐進全新第四代漢蘭達車內後，一定會感覺高階感提升了不少，自動分割槽空調、PM2。5過濾裝置、座椅通風、JBL音響，大幅提升車輛檔次感、全液晶儀表、HUD抬頭顯示系統，則為車輛增添了不少科技感。

全新第四代漢蘭達搭載全新進口TNGA 2。0T發動機，最大功率182kW，峰值扭矩高達380N·m，動力引數相比上一代車型均有所提升，變速箱也從6AT升級為8AT。但是，請原諒我還是不能為全新第四代漢蘭達貼上“效能”、“操控”這樣的標籤。

全新第四代漢蘭達動力系統的全面提升，外加TNGA架構的賦能，整體駕駛樂趣確實得到了提升，轉向時的底盤支撐更有力，透過坑窪路面時，也能感受到路感的傳遞，這說明車輛在和你交流，是駕駛者之車的特點，雖然和其它主打效能和操控的車相比不是那麼明顯，但相比上一代漢蘭達還是提升了很多。

而當你深踩油門時，你會發現全新第四代漢蘭達會給你帶來充足的動力輸出，但整體感覺依然以舒適、平順為主，高速駕駛時車內靜謐的氛圍，似乎在告訴你它只是臺家用車。第三代漢蘭達無意與同級對手在效能上一較高下，現在看來全新第四代漢蘭達也是如此，但這不代表第四代漢蘭達車主提車後的生活會變得樸實無華且枯燥，第四代漢蘭達要為平淡的生活添點料。

更野性，也更智慧

“高配更熱銷”已成為廣汽豐田終端市場的日常操作，上一代漢蘭達也是如此，七座、四驅的高配車型，往往是銷量較好的，為此廣汽豐田將“四驅豪華版”作為全新第四代漢蘭達380T的入門級車型，實現起步即高配，這是更野性的高配，也是更智慧的標配。

全新第四代漢蘭達380T車型配備DTV動態扭矩向量控制系統，可實現前後輪扭矩100：0-50：50分配、兩個後輪0：100-100：0的扭矩分配，外加智慧啟停中央傳動軸、AIM四驅綜合管理系統和三種四驅模式（NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT），從而實現起步更穩定、過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油。

智慧化層面，全新第四代漢蘭達380T的車機不僅能實現面部識別、語音識別、家電連攜、小程式、支付等功能，同時使用者還可以透過手機實現查詢車況、遠端開啟空調、追蹤被盜車輛等功能。智慧駕駛層面，全新第四代漢蘭達380T配備最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統（豐田規避碰撞輔助套裝），可實現準L2級駕駛輔助功能。

從全新第四代漢蘭達380T的智慧化功能來看，廣汽豐田從造車新勢力那裡學了不少新東西。其實除產品之外，廣汽豐田在品牌營銷和使用者運營上，也在逐步創新，例如漢蘭達的“5+2+7”HIGH生活、每年5月27日為漢蘭達大家庭的專屬節日等。

升維打擊

第三代漢蘭達的最明顯特點，就是QDR，而這對比同級競品來說，可以說是“沒有特點”，漢蘭達的同級競品大多個性十足，大7座SUV說到高檔、質感，就會想到途昂和昂科旗，說到透過性、力量感、野性，不得不提Jeep大指揮官，說到年輕、運動、時尚，雪佛蘭開拓者是繞不開的，說到操控，福特銳界＆探險者必然榜上有名。

而在一個年輕化的市場環境下，“沒有特點”的漢蘭達卻打退了個性十足的對手們的進攻，由此我們也可以看出，年輕使用者確實追求個性時尚，但當他們選擇大7座SUV時，必然會因為家庭而有所收斂，犧牲一些對個性的追求，選擇漢蘭達的優先順序就更高。相比第三代漢蘭達，全新第四代漢蘭達380T更高階、更智慧，同時在駕駛體驗和透過性上也有所提升，這樣的升級似乎是在告訴年輕一代車主們：到了顧家的年齡，但在生活上，你還有不妥協的空間。

2022年1-8月，漢蘭達累計銷量62，999輛，並連續12個月位列混動SUV銷量NO。1，如今全新第四代漢蘭達380T全面升級而來，上演升維打擊，雙動力組合，勢必進一步鞏固漢蘭達在大7座SUV細分市場的標杆地位。想要挑戰漢蘭達的選手，現在也需要制定新戰術了。