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油價這麼高,為啥還有人說開電車貴?不懂的看過來

油價這麼高,為啥還有人說開電車貴?不懂的看過來

自從電動汽車問世以來,關於它們的爭論就從未停止過。有人說買了電動車就再也回不去了,也不想開燃油車了。也有人說,只要燃油車還在,我就不會選擇電動車。事實上,電動汽車和燃油汽車在使用上各有優勢。今天不談使用體驗,只談用車成本。看看電動汽車和汽油車,哪一個在運營成本方面較低。不可否認,純電動汽車的發展速度比我們想象的要快。

外觀炫酷、配置智慧先進、零油耗、高效能、免購置稅、綠卡無限出行等,似乎每一個優勢都滿滿當當具有很大的優勢。大多數人都在關注它,也有很多人渴望嘗試。據統計,

2021年,我國新能源銷量將達到352。1萬輛,市場份額為13。4%。

電動車的特點是買貴,但正常使用成本相對較低,而燃油車買便宜,但日常使用成本相對較高。

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這樣一來,如果購買電動車的目的不同,那對於電動車來說顯然是昂貴的。如果它便宜,那將有很大的不同。按照目前的技術水平,電動汽車的製造成本遠高於燃油汽車。按照現行標準,一臺標準發動機的成本在

1萬到2萬人民幣,而同一套鋰離子電池或磷酸鐵鋰電池的成本是第二個關鍵是對公司技術實力的考驗電池控制能力。

特斯拉的電池控制由強大的高水平技術人員團隊共同開發。同燃油車發動機變速箱匹配比較簡單。一些;第三點是整車零部件的匹配。主流燃油車使用24V,高的只有48V電氣系統。電動汽車的電機電壓為400V或更高。這就是車輛佈線的耐高壓性。這是一個非常大的考驗,萬一漏水,會造成嚴重的問題。

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純電動汽車的保養相對簡單。它也是根據公里數或時間來維護的。每

10,000-20,000公里或每年維護一次。平均每15000公里保養一次。單一的小保養主要是檢查。電機、電池、電控系統、底盤、輪胎等。A小保養主要是人工成本,150左右。大保養(B保養)和燃油車的小保養一樣。需要更換減速器、空調濾芯等的制動液、冷卻液或齒輪油,但不需要每次都更換。

就像燃油車一樣,可以根據車子的實際使用情況選擇更換,單臺費用在350左右。平均來說,純電動車一年的保養費用在500元左右。綜合各項成本,燃油車10年保養費和多繳燃油費共計8。5萬元,新純電動車4萬元,二手車損失6萬元。僅這兩個專案就比燃油車貴了近20,000元。,所以,從省錢的經濟角度來看,純電動車並不划算。

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事實上,電動汽車比汽油車貴的第一個原因是電動汽車的價格較高。由於電動車價格較高,如果想透過燃油費、維修費、保養費等差價來省錢,大多數電動車車主都做不到。例如,將比亞迪的秦臨與秦臨新能源進行比較。秦

pro廠家指導價7。98萬-9。98萬,秦pro電動車指導價14。99萬-17。99萬。兩車對比,差價7。01萬元。

如果考慮到秦Pro作為燃油車有5000左右的優惠,而秦Pro電動車沒有優惠的話,兩車的實際差價在8萬元左右。

在我看來,電動汽車如果真的從經濟成本上考慮,需要滿足兩個條件。一是安裝私人充電樁。只有到私人充電樁充電,才能真正達到省錢的目的。二是不要購買價格在

10萬元以上的純電動汽車。10萬元以上的純電動車價格一般會比同款油車貴至少3萬元。受保值率低影響,年折舊費也高於油車。

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