每天資訊顛覆“套娃”設計,1.5T+8AT,新款大眾途觀亮相,要啥CRV?

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顛覆“套娃”設計,1.5T+8AT,新款大眾途觀亮相,要啥CRV?

作為市場保有量僅次於家用轎車的車型,SUV這幾年的發展非常迅速,隨著車型市場的進一步細分,SUV型別更加豐富,甚至不少車主購買了硬派SUV,從大多數人的用車需求出發,家用SUV依舊是主流,在這一車型市場中,國產汽車品牌與合資汽車品牌平起平坐,在新能源SUV領域更是超越了合資品牌,中高階SUV領域湧現出了一大批造車新勢力,重新定義了何為高階豪華純電SUV,而在普通家用轎車領域,依舊呈現出“百家爭鳴”的局面。

顛覆“套娃”設計,1.5T+8AT,新款大眾途觀亮相,要啥CRV?

作為國內最受歡迎的汽車品牌,大眾汽車在SUV領域表現不俗,前後推出了一系列暢銷的SUV車型,在新能源領域更是推出了ID系列純電動車型,但是從走量上來看,大眾途觀依舊是大眾汽車在SUV領域的主力車型,該車經過了多次更新換代,甚至推出了加長版車型,每一代車型都非常經典,設計語言沒有太大的變化,成了大眾途觀甚至整個大眾汽車集團的發展瓶頸,因此,大眾汽車進入了全新的造車時代,推出了一系列全新的設計語言和設計元素,其中就包括全新大眾途觀,顛覆“套娃”設計,新款大眾途觀亮相,要啥CRV?

顛覆“套娃”設計,1.5T+8AT,新款大眾途觀亮相,要啥CRV?

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作為本田CRV的競爭車型,大眾途觀迎來了更新,本次更是推出了1。5T引擎+8AT變速箱的動力組合,以此顛覆傳統“套娃”設計,給廣大車主帶來全新的用車體驗。

從設計語言上來看,大眾途觀採用了更加圓滑的設計風格,更傾向於家用SUV的定位,外觀上的設計可以看到部分ID車型的影子,前臉部分改動較大,幾乎看不到現款大眾途觀的身影,大眾徽標支援點亮,並且由貫穿式日行燈連線至兩側大燈組,下方進氣口設計簡單大氣,兩側配備精緻的導風口,另一套前臉設計更為運動化,比本田CRV更有氣質。

車身側面的腰線更加前衛,搭配上前後尾燈環繞車輛一圈,整體造型更有層次感,車尾部分配備了貫穿式C形尾燈設計,黑色大尺寸後包圍搭配上雙邊雙出排氣的設計,提高運動屬性!

顛覆“套娃”設計,1.5T+8AT,新款大眾途觀亮相,要啥CRV?

進入車內,依舊可以看到大眾經典的家族式設計語言,,懸浮式中控顯示屏+全新液晶儀表盤+三幅式多功能方向盤搭配起來得心應手,以此留住部分老客戶,其他配置方面比現款大眾途觀更為豐富。

在動力方面,該車推出了兩個版本,分別是2。0T和1。5T渦輪增壓發動機,其中1。5T發動機最大馬力為160Ps,最大扭矩為250N·m,目前海外版本為8AT變速箱,預計到國內會更換為雙離合變速箱,以此滿足國內消費者的用車需求。

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綜上,新款大眾途觀做到了革新,以全新的設計語言展現到大家眼前,並且以1。5T引擎代替了1。4T引擎,儘可能提高駕乘體驗,可以看出大眾汽車的誠意,對此,你怎麼看?歡迎大家留言評論。