由於賓士此前已宣佈將停止研發更多入門級緊湊車型，如賓士A級和賓士B級等車型，所以在未來，賓士CLA或許將是賓士家族最緊湊車型。

但從賓士CLA迭代週期來看，全新一代CLA預計將於2024年推出，因此日前有外媒曝光了一組全新CLA的新車假想圖。

看到這組新車造型，熟悉的朋友都知道，新車將延續賓士VISION EQXX的設計元素，這也意味著賓士CLA或將成為賓士家族首輛採用新家族概念跑車造型的車型。

因為賓士VISION EQXX扁平的造型更符合空氣動力學的設計，所以也符合賓士轎跑定位的賓士CLA。

從新車造型圖可以看出，新款CLA尾部將繼續保持現款圓潤的造型，以及傾角更小的溜背設計，從而使得新車運動風格依舊明顯。

不過，預計新車將會換上隱藏式門把手設計和更簡約而張揚的前臉造型，畢竟這是賓士統一新家族車型的標誌。

內飾方面，參考賓士VISION EQXX設計理念，新車依舊保持極簡風格，以貫穿式聯屏搭配全新三輻式方向盤和“圓筒”出風口。

而其造型與現款賓士CLA已非常相似，所以只要在新車上加入更大聯屏設計已基本滿足，只是賓士VISION EQXX配備的是47。5英寸的8K巨屏。

由於賓士VISION EQXX是一款純電跑車，因此也意味著賓士CLA或是賓士作為轉型的首款純電轎跑，並將基於賓士MMA平臺打造。

由於純電車型已具有先天優勢，所以全新賓士CLA在動力上的表現無需擔心。

鑑於賓士CLA轉型為純電車型後，那麼它也將成為一款緊湊型純電轎跑，所以競品也將是一些真正定位轎跑的純電車型。

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其實選擇賓士CLA作為率先轉型車型，對於賓士來說或許是一種機會，當CLA面對家族眾多同級車型時，存在感已明顯降低，所以率先轉型不僅能起到引領作用，也將比更多友商率先佔領先機。

資料顯示，現款賓士CLA為第二代車型，於2020年完成換代；而第一代車型於2014年推出，2017年進行中期改款。

網友1：有一說一，這個造型有點太顛覆性了。。。

網友2：BYD前臉的既視感！只能說電車同質化太明顯。

網友3：我倒覺得挺酷的啊，怎麼那麼多人噴啊。。。

網友4：起碼賓士敢大刀闊斧的幹！寶馬奧迪都太保守了！

網友5：CLA落地的價格都趕上賓士C了，不好賣理所當然！