龐巴迪BRP公司正在用顛覆行業的2023年Manitou系列船型改變浮筒船體驗。得益於具有開創性的Rotax隱形技術舷外發動機，Manitou正以從頭到尾連續、無縫、整體的設計重新定義遊艇體驗，為船東和家人釋放出更多寶貴的空間。

Manitou最新的巡航和探險兩個新版本提供的革命性船上體驗將使船東擺脫千篇一律的海洋，擁抱時尚、改變遊戲規則的內飾以及許多其他功能特性。其結果是一個真正整合的船包，船的每一平方英寸都為在水上提供完美的一天而設計。

“今天，我們超越以往，推出了兩款全新的船型，它們將以前瞻性的設計震撼行業。新的Manitou船型經過了充分最佳化和無縫整合，此船和發動機可以在水上度過完美的一天。Manitou全球產品經理 Garrett Koschak 表示，除了我們認為將把 Manitou 提升為標誌性地位的進步和顛覆性設計線索之外，我們還展示了一系列創新，使船上體驗成為行業遊戲規則的改變者。

由內而外永恆而現代的設計

新的 Manitou船型採用業界首創的鋁製改造工藝，以時尚現代的外觀脫穎而出，傳統上只有豪華汽車行業才有這種工藝，而這也是Manintou獨有的。它還採用了重新設計的船首，具有獨特的航行燈和停靠燈的新照明特徵，以提供更多個性。

向前摺疊的標準型和運動型Biminis的設計旨在創造一個更高的視覺外觀，可覆蓋12英尺範圍，使用方便，摺疊由兩個氣動減震器的來補充，需要不到5磅的壓力就可開啟或關閉。此外，使用運動型Bimini版本，客戶可以在Bimini開啟的情況下將船行駛速度提高到每小時50英里！最後，對材料的重要性進行了全面審查，採用了更加乾淨和和諧的設計方法。

超越：獨一無二的船上體驗

下一個徹底改變船上體驗並且在任何其他浮筒船上根本不存在的功能是時尚的新 MAX 甲板平臺。當配備Rotax舷外發動機時，MAX甲板解鎖了38平方英尺的額外可用空間，這意味著為駕船者提供更多的舒適度，併為船尾的娛樂提供更多可能性。

由於它還包括用於配件的 LinQ 連線點，從游泳和日光浴到涼爽的儲存箱等等，MAX甲板改變了駕船者在水上一天的體驗方式。船東還可以登上船，享受全新的旋轉座椅和具有三合一功能和隱藏式桌子的三折長凳，為綜合座椅和餐飲提供獨特的選擇。

操作區域已經與工程學專家和設計專家進行了完全重新設計，以傳達功能性、簡單性和現代感。船長用一流的舵和衝刺來控制。7英寸Garmin數字儀表盤是巡航版的標準配置，使Manitou成為該領域唯一提供數字儀表盤標準的浮筒船品牌。探險版配備了9英寸的Garmin數字儀表盤，這是休閒部分的標準選項中最大的儀表盤螢幕。兩款船型都配備了Fusion立體聲系統，可選擇升級，並配備了手機儲存櫃，可選擇無線電話充電，方便船長使用。

Manitou新款船型的配色方案經過精練和簡化，打造出經得起時間考驗的外觀。清爽的顏色選項進一步補充了高階外觀和感覺，包括編織乙烯基地板，100%複合甲板，和Simtex乙烯基。巡航版有20、22和24英尺三個型號；而探險版則有22、24和26英尺三種長度。

Rotax舷外發動機：隱蔽，安靜和高效

為了解鎖無與倫比的駕船體驗，BRP完全重新思考、重新想象並重新設計了其船隻的發動機。採用隱身技術的新型Rotax舷外發動機最初提供115和150馬力配置。它提供了傳統舷外發動機同樣的優勢——比如價格、效能、操控性、易於維護和全裝飾——還有額外的好處：隱蔽、安靜和高效。

發動機部分淹沒在水下，隱藏在船下，在任何速度下都是平穩和安靜的。它不會在船尾擋道，因此釋放了寶貴的空間。Rotax舷外發動機的效率也很高，與傳統舷外發動機相比，其燃油效率提高了20%。更重要的是，它是同級別最清潔的燃燒舷外發動機，與領先的舷外發動機品牌相比，可報告的排放量減少了12%，怠速時的一氧化碳排放量減少了98%。

新的 Manitou 浮筒船經過精心設計，可將新的 Rotax 舷外發動機與隱身技術完美結合，帶來無與倫比的體驗，讓船東及其家人驚歎不已。這些新型號在其細分市場中具有競爭力的價格，提供了令人難以置信的價值，並且對於市場上的任何消費者來說都是不可抗拒的。